上海交通大学;中国电能成套设备有限公司王杰获国家专利权
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龙图腾网获悉上海交通大学;中国电能成套设备有限公司申请的专利风-浪-储联合系统多时间尺度模型预测能量管理方法获国家发明授权专利权,本发明授权专利权由国家知识产权局授予,授权公告号为:CN119834280B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-02-10发布的发明授权授权公告中获悉:该发明授权的专利申请号/专利号为:202510014579.5,技术领域涉及:H02J3/11;该发明授权风-浪-储联合系统多时间尺度模型预测能量管理方法是由王杰;徐威武;黄文焘;邰能灵;余墨多;张宇阳设计研发完成,并于2025-01-06向国家知识产权局提交的专利申请。
本风-浪-储联合系统多时间尺度模型预测能量管理方法在说明书摘要公布了:一种风‑浪‑储联合系统多时间尺度模型预测能量管理方法,根据当前频率、储能SOC以及风浪功率裕度,分别通过主动调节风浪联合发电单元的马达开度和储能单元的参考功率响应快速调节输出功率的同时,进行频率优化以及储能状态调节,从而实现系统能量管理优化。本发明能够同时实现ms级的功率管理实现系统频率优化,以及小时级的SOC管理提升系统长期运行稳定性能,充分挖掘风浪可再生能源在能量管理上的潜力,提升系统稳定性和生存能力。
本发明授权风-浪-储联合系统多时间尺度模型预测能量管理方法在权利要求书中公布了:1.一种风-浪-储联合系统多时间尺度模型预测能量管理方法,其特征在于,根据当前系统频率、储能SOC以及风浪功率裕度,分别通过主动调节风浪联合发电单元的马达开度和储能单元的参考功率响应快速调节输出功率的同时,进行频率优化以及储能状态调节,从而实现系统能量管理优化; 所述的通过主动调节风浪联合发电单元的马达开度和储能单元的参考功率响应快速调节输出功率,通过以下方式实现: 步骤1、构造系统运行的代价函数,并以代价函数最小为控制目标,建立系统能量管理目标函数,对系统输出偏差以及被控量增量进行惩罚,综合考虑频率偏差、储能SOC偏差、马达开度增量、储能参考功率增量对系统综合运行性能的影响,使得系统以最小的动作实现能量管理中调频和储能状态调整,具体为: , , 其中:α、β、λ、μ和均为惩罚系数,Pb0和Rb0为储能单元额定输出功率和额定爬坡率,、、和是关于储能单元SOC的函数,分别为放电功率、充电功率、放电爬坡率和充电爬坡率的修正系数,下标i表示采样点,ref代表参考值,k表示采样时刻,P表示控制时域,xk为k时刻系统状态量向量; 步骤2、构造系统的实际运行限制,包括对马达开度变化范围及变化速度、参考功率变化范围及变化速度、储能输出功率范围及爬坡率进行约束; 步骤3、将控制问题转化为以控制量增量序列ΔUk为优化变量二次优化问题,使用二次规划求解器Quadprog函数快速求解; 所述的能量管理优化,包括:功率管理模式,即仅对频率进行优化控制以及SOC管理模式,即在保持频率稳定的同时对储能状态进行调节,具体为:以频率偏差作为模式切换的依据,通过调节SOC偏差的权值β实现:当频率偏差超过限制时,设置β=0,系统工作在频率优化模式,此时SOC与参考值的偏差不受惩罚,系统不主动调节SOC;当频率偏差不超过限制时,设置β≠0,工作模式切换为SOC调节模式,此时控制器将主动调节储能状态从而实现最小化代价函数的目标。
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