中国航空工业集团公司西安航空计算技术研究所王若璇获国家专利权
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龙图腾网获悉中国航空工业集团公司西安航空计算技术研究所申请的专利一种地线上的可控限流冲击电流抑制电路获国家发明授权专利权,本发明授权专利权由国家知识产权局授予,授权公告号为:CN119742728B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-02-10发布的发明授权授权公告中获悉:该发明授权的专利申请号/专利号为:202411810185.2,技术领域涉及:H02H9/02;该发明授权一种地线上的可控限流冲击电流抑制电路是由王若璇;禹勇;冯非;王雪健;李子河;滕国飞设计研发完成,并于2024-12-10向国家知识产权局提交的专利申请。
本一种地线上的可控限流冲击电流抑制电路在说明书摘要公布了:本发明提供了一种地线上的可控限流冲击电流抑制电路,涉及机载计算机直流电源技术领域,包括:连接在DCDC电源端与Vin端之间的主功率MOSFET及其驱动电路、电流采样检测电路、电压放大电路、基于三端稳压器的负反馈电路;电流采样检测电路串联于主功率MOSFET及其驱动电路回路的地线上,电流采样检测电路的输出端与电压放大电路的输入端连接,电压放大电路的输出端与负反馈电路的反馈输入端连接,负反馈电路的反馈输出端与主功率MOSFET及其驱动电路中主功率MOSFET的栅极连接。本发明可在电路正常工作中任何时刻实现输入端冲击电流的抑制,最大程度地保护了电子设备供电系统以及电子设备电路。
本发明授权一种地线上的可控限流冲击电流抑制电路在权利要求书中公布了:1.一种地线上的可控限流冲击电流抑制电路,其特征在于,包括:连接在DCDC电源端与Vin端之间的主功率MOSFET及其驱动电路、电流采样检测电路、电压放大电路、基于三端稳压器的负反馈电路; 所述电流采样检测电路串联于所述主功率MOSFET及其驱动电路回路的地线上,用于采集所述主功率MOSFET及其驱动电路上的电流信号并进行电压化,所述电流采样检测电路的输出端与所述电压放大电路的输入端连接,用于将转换后的电压信号输入所述电压放大电路,所述电压放大电路的输出端与所述负反馈电路的反馈输入端连接,用于将放大后的电压信号输入所述负反馈电路,并与所述负反馈电路内部的基准电压进行比较,以判定主回路中是否出现过流,所述负反馈电路的反馈输出端与所述主功率MOSFET及其驱动电路中主功率MOSFET的栅极连接,用于控制所述主功率MOSFET及其驱动电路的驱动电压,进而控制所述主功率MOSFET及其驱动电路中主功率MOSFET的开通程度,实现冲击电流的抑制; 所述主功率MOSFET及其驱动电路中主功率MOSFETQ1的漏极与源极串联于主功率回路的地线上,其中的驱动电路包括栅极驱动电阻R9、栅极泄放电阻R10,所述栅极驱动电阻R9并联于主功率MOSFETQ1和所述负反馈电路中电压基准芯片的阴极两端,所述栅极泄放电阻R10并联于主功率MOSFETQ1的栅极和漏极两端; 所述电流采样检测电路包括采样电阻R1,所述采样电阻R1串联于主功率MOSFETQ1的源极和输入电源负端之间; 所述电压放大电路包括运算放大器N1、输入分压电阻R2和分压电阻R3、输出分压电阻R4和分压电阻R5、滤波电容C1和滤波电容C2、输出限流电阻R11; 所述分压电阻R2和分压电阻R3分压后将所述采样电阻R1输入电压输入所述运算放大器N1的正输入端,所述滤波电容C1和所述分压电阻R3并联连接;所述分压电阻R5并联于所述运算放大器N1的负输入端和地之间,所述分压电阻R4并联于所述运算放大器N1的负输入端和输出端之间,所述滤波电容C2和所述分压电阻R4并联,所述运算放大器N1的输出端将所述采样电阻R1两端电压按照电阻分压比例进行放大,所述运算放大器N1的输出信号通过所述输出限流电阻R11输入所述负反馈电路中电压基准芯片的2.5V基准端。
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