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龙图腾网获悉广骏特种工程(山西)有限责任公司申请的专利一种铁路线路自动化综合检测探伤设备获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN119611441B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-02-10发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202411910796.4，技术领域涉及：B61D15/12；该发明授权一种铁路线路自动化综合检测探伤设备是由李俊利;高峰;张阳辉;李侠;刘琦设计研发完成，并于2024-12-24向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种铁路线路自动化综合检测探伤设备在说明书摘要公布了：本发明涉及铁路线路检测探伤技术领域，尤其涉及一种铁路线路自动化综合检测探伤设备，包括两个钢轨和探伤车，还包括C形安装板、缓冲组件、腰部检测机构和底部检测机构，所述C形安装板的内部设置有头部检测组件，所述C形安装板内横向设置有第一固定杆，所述第一固定杆的两端分别滑动连接有固定套，两个所述固定套相互远离的一端分别设置有平衡组件。优点在于：针对不同检测区域设置不同检测组件，使得不同部位的钢轨检测更加高效和精准，确保不同类型的缺陷都能被检测出来，缩短了检测周期，平衡组件和缓冲组件相互配合使得头部检测组件保持动态平衡状态，有效保护探头免受振动损坏，还提高了探头对钢轨变化的适应能力以及探头检测的稳定性。

本发明授权一种铁路线路自动化综合检测探伤设备在权利要求书中公布了：1.一种铁路线路自动化综合检测探伤设备，包括两个钢轨和探伤车4，所述钢轨由钢轨头部1、钢轨腰部2和钢轨底部3组成，其特征在于，还包括： C形安装板6，所述C形安装板6有两组，且每组有两个C形安装板6，两组所述C形安装板6对称分布在探伤车4的两侧，所述C形安装板6的内部设置有头部检测组件，所述头部检测组件与钢轨头部1对应，所述头部检测组件包括第一轮式探头7，所述C形安装板6内横向设置有第一固定杆26，所述第一轮式探头7转动连接在第一固定杆26的外壁中间位置，所述第一轮式探头7内设置有三个第一探头39，所述第一固定杆26的两端分别滑动连接有固定套18，两个所述固定套18相互远离的一端分别设置有平衡组件； 缓冲组件，所述缓冲组件为两组，且分别与两个固定套18对应，所述缓冲组件包括固定安装在固定套18外壁的L形齿条23和第二固定杆27，且L形齿条23位于第二固定杆27的上方，所述L形齿条23和第二固定杆27相互远离的一端分别固定连接有伸缩杆，两个所述伸缩杆相互远离的一端分别固定连接有第一电动伸缩杆19，两个所述第一电动伸缩杆19相互远离的一端分别与C形安装板6的内壁固定连接，所述L形齿条23和第二固定杆27相互远离的一侧分别与对应的第一电动伸缩杆19的端部固定连接有锥形弹簧17，且锥形弹簧17套设在对应伸缩杆外壁，两个所述锥形弹簧17的内径沿着相互远离的方向逐渐减小，且上方的锥形弹簧17的抗形变能力大于下方的锥形弹簧17； 腰部检测机构，所述腰部检测机构为两组，两组所述腰部检测机构对称分布在探伤车4的两侧，所述腰部检测机构的下方设置有底部检测机构，所述腰部检测机构与钢轨腰部2对应，所述底部检测机构与钢轨底部3对应。

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