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龙图腾网获悉浙江吉利控股集团有限公司;吉利汽车研究院(宁波)有限公司申请的专利用于车辆的车身后部结构及车辆获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN119389306B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-02-10发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202411741332.5，技术领域涉及：B62D25/08；该发明授权用于车辆的车身后部结构及车辆是由单喜乐;刘莹;刘嘉庆;王顺;刘佳龙;刘国召;蔡昌海;董建新设计研发完成，并于2024-11-29向国家知识产权局提交的专利申请。

本用于车辆的车身后部结构及车辆在说明书摘要公布了：本申请涉及一种用于车辆的车身后部结构及车辆，用于车辆的车身后部结构包括侧围内板，竖向布置，侧围内板包括自上而下依次连接的上壁板及后轮罩；C环组件，连接在侧围内板的内壁面上，C环组件呈Y型，包括竖向布置的下加强臂及自前向后依次布置的前加强臂和后加强臂，前加强臂和后加强臂均至少部分覆盖在上壁板的内壁面上，下加强臂的上端分别与前加强臂和后加强臂相搭接，下加强臂的至少部分覆盖在后轮罩的内壁面上，前加强臂、后加强臂和下加强臂均与侧围内板的内壁面限定形成空腔。如此设计，前加强臂和后加强臂未占用后轮罩内侧的空间，减小了车身后部结构对车内部空间的占用，更好地满足用户对后备箱内大空间的需求。

本发明授权用于车辆的车身后部结构及车辆在权利要求书中公布了：1.一种用于车辆的车身后部结构，其特征在于，包括： 侧围内板1，竖向布置，所述侧围内板1包括自上而下依次连接的上壁板11及后轮罩12； C环组件2，连接在所述侧围内板1的内壁面上，所述C环组件2呈Y型，且包括竖向布置的下加强臂23及自前向后依次布置的前加强臂21和后加强臂22，所述前加强臂21和所述后加强臂22均至少部分覆盖在所述上壁板11的内壁面上，所述下加强臂23的上端分别与所述前加强臂21和所述后加强臂22相搭接，且所述下加强臂23的至少部分覆盖在所述后轮罩12的内壁面上，所述前加强臂21、后加强臂22和下加强臂23均与所述侧围内板1的内壁面形成空腔； D环3，所述D环3包括沿着车身的左右方向y间隔布置的两个D柱31及自上而下依次布置的上横梁32和后围横梁33，所述上横梁32和后围横梁33均沿着车身的左右方向y延伸，所述D柱31的上端通过连接头34与所述上横梁32对应端相连接，且所述D柱31的下端与所述后围横梁33的对应端相连接，所述前加强臂21的上端与对应侧所述连接头34相连接，所述后加强臂22的上端与对应侧所述D柱31相连接。

如需购买、转让、实施、许可或投资类似专利技术，可联系本专利的申请人或专利权人浙江吉利控股集团有限公司;吉利汽车研究院(宁波)有限公司，其通讯地址为：310051 浙江省杭州市滨江区江陵路1760号；或者联系龙图腾网官方客服，联系龙图腾网可拨打电话0551-65771310或微信搜索“龙图腾网”。

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