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龙图腾网获悉宁德时代新能源科技股份有限公司申请的专利放电控制方法、装置、车辆、存储介质和程序产品获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN119305409B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-02-10发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202411857048.4，技术领域涉及：B60L3/00；该发明授权放电控制方法、装置、车辆、存储介质和程序产品是由吴少基;李耀;顾明光设计研发完成，并于2024-12-17向国家知识产权局提交的专利申请。

本放电控制方法、装置、车辆、存储介质和程序产品在说明书摘要公布了：本申请涉及一种放电控制方法、装置、车辆、存储介质和程序产品。该方法包括：响应于车辆中电池的异常状态，获取车辆的车辆状态；对电池执行车辆状态对应的放电策略；在车辆达到预设断电条件的情况下，停止执行放电策略，并断开电池的放电；不同的车辆状态对应的放电策略不同；预设断电条件包括电池温度小于预设温度阈值，且车辆状态为预设状态；上述方法中，在电池异常的情况下，没有直接控制电池下电，而是基于车辆状态对电池执行车辆状态对应的放电策略，并使得放电策略与车辆状态匹配，提高了放电控制的灵活性，同步提高了车辆运行的可靠性。

本发明授权放电控制方法、装置、车辆、存储介质和程序产品在权利要求书中公布了：1.一种放电控制方法，其特征在于，所述方法包括： 响应于车辆中电池的异常状态，获取所述车辆的车辆状态； 根据所述车辆状态确定目标输出功率，得到以所述目标输出功率作为所述电池对车辆负载输出功率的放电策略，并控制所述电池按照所述放电策略对车辆负载进行放电；不同的车辆状态对应的放电策略不同；所述车辆状态用于表征车辆的整车运行状态；不同车辆状态对应的目标输出功率不同； 在所述车辆达到预设断电条件的情况下，停止执行所述放电策略，并断开所述电池的放电，以切断所述电池对所述车辆的电能输出；所述预设断电条件包括行驶里程达到预设里程； 所述根据所述车辆状态确定目标输出功率，包括： 在所述车辆状态为行驶状态的情况下，将所述车辆中的电驱动系统、温控系统和低压电源放电作为目标负载，确定所述目标输出功率为所述目标负载的所需功率之和；所述低压电源用于驱动所述车辆中的水泵为所述电池降温； 在所述车辆状态为非行驶状态的情况下，将所述车辆中的温控系统和低压电源作为目标负载，确定所述目标输出功率为所述目标负载的所需功率之和。

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