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龙图腾网获悉比亚迪股份有限公司申请的专利热管理系统和具有其的车辆获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN118927917B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-02-10发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202310533533.5，技术领域涉及：B60H1/00；该发明授权热管理系统和具有其的车辆是由尚鑫;彭绍恒;叶梅娇;李玉忠设计研发完成，并于2023-05-11向国家知识产权局提交的专利申请。

本热管理系统和具有其的车辆在说明书摘要公布了：本发明公开了一种热管理系统和具有其的车辆，热管理系统包括：空调模块，空调模块包括连接成冷媒回路的压缩机、车内换热器、车外换热器和回热器，回热器用于使其内流向压缩机的进口的冷媒被换热以回收热量；电池温控模块，包括中间换热器和适于与电池换热的电池换热器；中间换热器具有相互换热的第一换热通道和第二换热通道，第一换热通道接入空调模块的冷媒回路，第二换热通道与电池换热器连接成温控回路；集成阀，集成阀控制冷媒在冷媒回路中的流向，以分别控制车内换热器、车外换热器和中间换热器充当冷凝器或蒸发器。根据本发明的热管理系统不仅能够使空调模块和电池温控模块换热，而且具有集成度高、体积小和换热效率高等优点。

本发明授权热管理系统和具有其的车辆在权利要求书中公布了：1.一种热管理系统1，其特征在于，包括： 空调模块100，所述空调模块100包括连接成冷媒回路的压缩机110、车内换热器120、车外换热器130和回热器400，所述回热器400用于使其内流向所述压缩机110的进口112的冷媒被换热以回收热量； 电池温控模块200，所述电池温控模块200包括中间换热器230和适于与电池换热的电池换热器210，所述中间换热器230具有相互换热的第一换热通道231和第二换热通道232，所述第一换热通道231接入所述空调模块100的冷媒回路，所述第二换热通道232与所述电池换热器210连接成温控回路； 集成阀300，所述集成阀300分别与所述压缩机110的出口111、所述车内换热器120、所述车外换热器130、所述回热器400和所述中间换热器230连接，所述集成阀300控制冷媒在所述冷媒回路中的流向，以分别控制所述车内换热器120、所述车外换热器130和所述中间换热器230充当冷凝器或蒸发器。

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