柳州五菱新能源汽车有限公司高晖获国家专利权
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龙图腾网获悉柳州五菱新能源汽车有限公司申请的专利一种汽车碰撞仿真方法、装置、介质及车辆获国家发明授权专利权,本发明授权专利权由国家知识产权局授予,授权公告号为:CN118821488B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-02-10发布的发明授权授权公告中获悉:该发明授权的专利申请号/专利号为:202411101661.3,技术领域涉及:G06F30/20;该发明授权一种汽车碰撞仿真方法、装置、介质及车辆是由高晖设计研发完成,并于2024-08-12向国家知识产权局提交的专利申请。
本一种汽车碰撞仿真方法、装置、介质及车辆在说明书摘要公布了:本申请实施例公开了一种汽车碰撞仿真方法、装置、介质及车辆,涉及计算机仿真技术领域。该方法包括:根据车辆的质量信息、阻尼信息、刚度信息和外力信息,构建第一时刻的振动微分方程;根据振动微分方程,通过隐式方法获取第i个迭代步的加速度信息、位移信息和速度信息;根据振动微分方程、加速度信息、位移信息和速度信息,判断第一参数和第二参数的差值是否小于或等于精度阈值;若是,则在构建第二时刻的振动微分方程后,继续执行根据第二时刻的振动微分方程,通过隐式方法获取第i个迭代步的加速度信息、位移信息和速度信息的步骤,直至完成整个碰撞时长的仿真。由此,能够降低汽车碰撞仿真所需的计算资源,提高汽车碰撞仿真分析的效率。
本发明授权一种汽车碰撞仿真方法、装置、介质及车辆在权利要求书中公布了:1.一种汽车碰撞仿真方法,其特征在于,所述方法包括: 根据车辆的质量信息、阻尼信息、刚度信息和外力信息,构建第一时刻的振动微分方程,所述第一时刻的振动微分方程表示为: ; 其中,[M]为质量矩阵,[C]为阻尼矩阵,[K]为刚度矩阵,u’’为加速度,u’为速度,u为位移,F为作用在所述车辆上的外力,t+△t为第一时刻,△t为时间步长; 根据所述第一时刻的振动微分方程,通过隐式方法获取第i个迭代步的加速度信息、位移信息和速度信息,其中,i为正整数; 根据所述振动微分方程、所述第i个迭代步的加速度信息、位移信息和速度信息,判断第一参数和第二参数的差值是否小于或等于精度阈值,所述第一参数为所述质量矩阵与所述加速度信息的乘积、所述阻尼矩阵与所述速度信息的乘积,和,所述刚度矩阵与位移信息的乘积三者的加和,所述第二参数为所述外力信息的值; 若是,则在构建第二时刻的振动微分方程后,继续执行根据所述第二时刻的振动微分方程,通过隐式方法获取第i个迭代步的加速度信息、位移信息和速度信息的步骤,直至完成整个碰撞时长的仿真。
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