比亚迪股份有限公司刘彻获国家专利权
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龙图腾网获悉比亚迪股份有限公司申请的专利扭矩分配方法、装置、设备和车辆获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN118665197B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-02-10发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202310311207.X，技术领域涉及：B60L15/20；该发明授权扭矩分配方法、装置、设备和车辆是由刘彻;陆国祥;姜景东设计研发完成，并于2023-03-14向国家知识产权局提交的专利申请。
本扭矩分配方法、装置、设备和车辆在说明书摘要公布了：本说明书实施方式提供了一种扭矩分配方法、装置、设备和车辆。所述方法包括：若判定车辆处于转向过度状态，基于所述车辆的侧偏安全参数组，确定侧偏控制斜率；根据所述侧偏控制斜率，降低所述车辆的当前后轴扭矩。本说明书实施方式通过根据侧偏控制斜率降低车辆的当前后轴扭矩，可以降低车辆的纵向力，从而可以通过降低车辆的纵向力来提高车辆的横向受控性，如此，可以提高车辆行驶稳定性。
本发明授权扭矩分配方法、装置、设备和车辆在权利要求书中公布了：1.一种扭矩分配方法，其特征在于，所述方法包括： 若判定车辆处于转向过度状态，基于所述车辆的侧偏安全参数组，确定侧偏控制斜率； 根据所述侧偏控制斜率，降低所述车辆的当前后轴扭矩； 若判定所述车辆未处于转向过度状态，根据所述车辆的第一转向需求参数组，确定第一分配比值； 根据驾驶员驱动需求和所述车辆的最大可输出扭矩，确定所述车辆的总需求扭矩； 在所述第一分配比值大于或等于预设第一分配比值的情况下，根据所述第一分配比值和所述总需求扭矩，确定前轴的前轴需求扭矩和后轴的后轴需求扭矩； 在所述第一分配比值小于所述预设第一分配比值的情况下，根据动态载荷参数组，确定前后轴动态载荷比值； 根据所述前后轴动态载荷比值，确定第二分配比值； 在所述第二分配比值大于或等于预设第二分配比值的情况下，根据所述第二分配比值和所述总需求扭矩，确定所述前轴需求扭矩和所述后轴需求扭矩。
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