比亚迪股份有限公司何智广获国家专利权
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龙图腾网获悉比亚迪股份有限公司申请的专利一种车辆制动力分配方法、装置、车辆及存储介质获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN118219857B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-02-10发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202311447820.0，技术领域涉及：B60L15/20；该发明授权一种车辆制动力分配方法、装置、车辆及存储介质是由何智广设计研发完成，并于2023-10-31向国家知识产权局提交的专利申请。
本一种车辆制动力分配方法、装置、车辆及存储介质在说明书摘要公布了：本申请公开了一种车辆制动力分配方法、装置、车辆及存储介质，该方法包括：确定当前时刻目标车辆的需求制动扭矩值以及后轮制动扭矩限制值，若需求制动扭矩值大于后轮制动扭矩限制值，则将目标车辆的后轮制动扭矩值配置为目标电制动扭矩值，目标电制动扭矩值为所述后轮制动扭矩限制值；根据需求制动扭矩值以及后轮制动扭矩限制值，配置目标车辆的前轮制动液压值；根据目标电制动扭矩值以及前轮制动液压值为目标车辆分配制动力。通过该方法，在达到后轮制动扭矩限制值时，控制后轮制动扭矩值不超过后轮制动扭矩限制值，同时通过前轮液压值实现制动，基于此，可以提高电制动利用率，可以尽可能减少后轮抱死的概率。
本发明授权一种车辆制动力分配方法、装置、车辆及存储介质在权利要求书中公布了：1.一种车辆制动力分配方法，其特征在于，所述方法包括： 确定当前时刻目标车辆的需求制动扭矩值以及后轮制动扭矩限制值； 若所述需求制动扭矩值大于所述后轮制动扭矩限制值，则将所述目标车辆的后轮制动扭矩值配置为目标电制动扭矩值，所述目标电制动扭矩值为所述后轮制动扭矩限制值； 根据所述需求制动扭矩值以及所述后轮制动扭矩限制值，配置所述目标车辆的前轮制动液压值； 根据所述目标电制动扭矩值以及所述前轮制动液压值为所述目标车辆分配制动力； 确定当前时刻目标车辆的最大电制动回馈扭矩值； 若所述最大电制动回馈扭矩值大于所述后轮制动扭矩限制值，且所述需求制动扭矩值小于或者等于所述后轮制动扭矩限制值，则仅为所述目标车辆配置目标电制动扭矩值；所述目标电制动扭矩值为所述需求制动扭矩值； 基于所述目标电制动扭矩值为所述目标车辆分配制动力。
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