北京航空航天大学贺小帆获国家专利权
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龙图腾网获悉北京航空航天大学申请的专利一种基于严重机群损伤的严重地面谱编制方法获国家发明授权专利权,本发明授权专利权由国家知识产权局授予,授权公告号为:CN117708989B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-02-10发布的发明授权授权公告中获悉:该发明授权的专利申请号/专利号为:202311801408.4,技术领域涉及:G06F30/15;该发明授权一种基于严重机群损伤的严重地面谱编制方法是由贺小帆;卫昆钰;李博文;李晨迪设计研发完成,并于2023-12-26向国家知识产权局提交的专利申请。
本一种基于严重机群损伤的严重地面谱编制方法在说明书摘要公布了:本发明公开了一种基于严重机群损伤的严重地面谱编制方法,包括:输入飞机的使用要求,输出任务剖面的构成和比例;对实测载荷数据进行预处理,预处理包括:滤波、过载标准化;对载荷数据进行统计处理,获得滑行任务段的实测地面过载累积超越数曲线族和着陆撞击任务段的过载循环峰谷值;对各任务剖面的载荷序列的损伤进行统计分析,取机群各任务剖面的可靠度达到第一预设值的损伤作为各任务剖面的严重损伤,反演严重损伤对应的滑行任务段的严重地面过载累积超越数曲线和着陆撞击任务段的各级载荷;编制严重地面过载谱。采用该方法编制的严重谱进行疲劳试验可以显著减少试验的时间,并且能够充分暴露使用裂纹。
本发明授权一种基于严重机群损伤的严重地面谱编制方法在权利要求书中公布了:1.一种基于严重机群损伤的严重地面谱编制方法,其特征在于,包括: 输入飞机的使用要求,输出任务剖面的构成和比例;对每个任务剖面,输出构成任务剖面的任务段构成、顺序、比例及参数; 对实测载荷数据进行预处理,所述预处理包括:滤波、过载标准化; 对载荷数据进行统计处理,获得滑行任务段的实测地面过载累积超越数曲线族和着陆撞击任务段的过载循环峰谷值; 根据实测数据对应的飞行时间和任务段标准时间,将所述滑行任务段实测过载累积超越数曲线族中任务段过载累积超越数数据转换为标准时间的过载累积超越数数据; 对各任务剖面下各实测起落的载荷序列的损伤进行统计分析,取机群各任务剖面的可靠度达到第一预设值的损伤作为严重损伤,反演严重损伤对应的滑行任务段的严重地面过载累积超越数曲线和着陆撞击任务段的各级载荷;所述各级载荷包括:着陆撞击载荷峰值和谷值、载荷循环次数; 根据所述滑行任务段的严重地面过载累积超越数曲线和着陆撞击任务段的各级载荷,编制严重地面过载谱。
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