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龙图腾网获悉宜昌船舶柴油机有限公司申请的专利一种低压内缸异形构件制作方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN117532267B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-02-10发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202311351180.3，技术领域涉及：B23P15/00；该发明授权一种低压内缸异形构件制作方法是由邵成文;周磊;代诗思设计研发完成，并于2023-10-18向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种低压内缸异形构件制作方法在说明书摘要公布了：本发明提供了一种低压内缸异形构件制作方法，属于制造焊接领域。通过此方法及工装保证了异形构件的装配尺寸，解决了复杂异形构件展开放样的难题，控制了焊接变形，异形构件组焊到内缸上符合图纸要求。

本发明授权一种低压内缸异形构件制作方法在权利要求书中公布了：1.一种低压内缸异形构件制作方法，其特征在于，包括以下步骤： 步骤一，筒体3的下料成型： 将筒体3按展开尺寸下料，获得筒体板料5，将筒体板料5采用辊圆成型，进而形成圆柱筒体6； 步骤二，圆柱筒体6与法兰1的组装连接： 对成型之后的圆柱筒体6进行校正，然后装配在法兰1上； 步骤三，圆柱筒体6的放样开孔； 将筒体开孔样板19蒙在圆柱筒体6的外表面上，根据筒体开孔样板19在圆柱筒体6外表面上画出侧板4及支管2开孔位置线；按线采用火焰气割开孔，进而形成侧板开口13和支管开口14，切割面采用砂轮机打磨光顺；最终形成筒体3的结构； 步骤四，支管2的下料成型： 将支管2按展开尺寸下料，获得支管板料7，将支管板料7采用模具压装成型为U型支管8，为便于成型，支管2与筒体3及与底部圆弧面18相贯处均不预先割除，待支管2成型校正后，采用支管划线样板22在U型支管8外表面上画与筒体3相贯面外形，按线采用火焰气割方式去除支管多余部分，进而形成筒体连接面9和底面10，切割面采用砂轮机打磨光顺； 步骤五，侧板4的下料成型： 将侧板4按展开尺寸下料，获得侧板料11，为便于成型，侧板料11与底部圆弧面18相贯面预留至少150mm成型余量，待侧板料11成型校正后，去除成型余量，切割面采用砂轮机打磨光顺； 步骤六，筒体3与支管2及侧板4的组装： 在筒体3的开孔位置依次组装支管2及侧板4； 步骤七，工艺撑筋的制作组装： 待初步组装完成之后，在筒体3、支管2和侧板4的内部初步设置用于防止焊接变形的工艺撑筋； 步骤八，低压内缸异形构件的焊接成型： 采用气体保护焊对初步组装的筒体3、支管2和侧板4进行对称焊接，焊接完成后，在平台画出底部圆弧面18的底面圆弧地样线，按线校正低压内缸异形构件底部圆弧面18，去除工艺撑筋，打磨光顺。

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