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龙图腾网获悉中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所申请的专利一种基于双向引射的飞机换热系统获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN117446177B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-02-10发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202311358210.3，技术领域涉及：B64D13/08；该发明授权一种基于双向引射的飞机换热系统是由马慧才;齐社红;李荣军设计研发完成，并于2023-10-19向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种基于双向引射的飞机换热系统在说明书摘要公布了：本申请属于航空环境控制系统设计领域，特别涉及一种基于双向引射的飞机换热系统。包括：冲压进气道，所述冲压进气道包括冲压进口段1、过渡引射段4以及冲压出口段；热交换器，所述热交换器包括空‑液热交换器2、第一空‑空热交换器以及第二空‑空热交换器；空气循环机，所述空气循环机包括第一空气循环机以及第二空气循环机；本申请的基于双向引射的飞机换热系统，利用定熵引射的原理限制了进入左侧以及右侧冲压出口通道的冲压空气流量，同时将热交换器的冷边与冲压进气道一体化设计，结合热交换器组的流阻匹配冲压空气带来的动压，有效规避空气循环机的风扇超速、风车效应、喘振等问题。

本发明授权一种基于双向引射的飞机换热系统在权利要求书中公布了：1.一种基于双向引射的飞机换热系统，其特征在于，包括： 冲压进气道，所述冲压进气道包括冲压进口段1、过渡引射段4以及冲压出口段； 热交换器，所述热交换器包括空-液热交换器2、第一空-空热交换器以及第二空-空热交换器； 空气循环机，所述空气循环机包括第一空气循环机以及第二空气循环机； 其中， 所述冲压进口段1的第一端与冲压空气管道连接； 所述空-液热交换器2的冷流体进口管道与所述冲压进口段1的第二端连接，所述空-液热交换器2的热流体进口管道与电子设备的排液管道连接，所述空-液热交换器2的热流体出口管道与电子设备的进液管道连接； 所述过渡引射段4的第一端与所述空-液热交换器2的冷流体出口管道连接，所述过渡引射段4内部设置有两个挡板，两个所述挡板将所述过渡引射段4内部的气流通道分隔成左侧气流通道、中间气流通道以及右侧气流通道，同时两个所述挡板的端部与所述冲压出口段的端部之间具有预定间隙，从而在过渡引射段4内形成引射缝3； 所述第一空-空热交换器的冷流体进口管道与所述过渡引射段4的第二端连接，且与所述左侧气流通道连通，所述第一空-空热交换器的热流体进口管道与发动机引气管道连接； 所述第二空-空热交换器的冷流体进口管道与所述过渡引射段4的的第二端连接，且与所述右侧气流通道连通，所述第二空-空热交换器的热流体进口管道与发动机引气管道连接； 所述冲压出口段包括左侧冲压出口通道5、右侧冲压出口通道6以及主排气通道7，所述左侧冲压出口通道5的第一端与所述第一空-空热交换器的冷流体出口管道连接，所述右侧冲压出口通道6的第一端与所述第二空-空热交换器的冷流体出口管道连接，所述主排气通道7的第一端与所述过渡引射段4的第二端连接，且与所述中间气流通道连通； 所述第一空气循环机设置在所述左侧冲压出口通道5中，所述第一空气循环机包括同轴设置的第一风扇以及第一涡轮，所述第一涡轮的进气管道与所述第一空-空热交换器的热流体出口管道连接，所述第一涡轮的排气管道与座舱进气管道连接； 所述第二空气循环机设置在所述右侧冲压出口通道6中，所述第二空气循环机包括同轴设置的第二风扇以及第二涡轮，所述第二涡轮的进气管道与所述第二空-空热交换器的热流体出口管道连接，所述第二涡轮的排气管道与座舱进气管道连接。

如需购买、转让、实施、许可或投资类似专利技术，可联系本专利的申请人或专利权人中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所，其通讯地址为：710089 陕西省西安市阎良区人民东路1号；或者联系龙图腾网官方客服，联系龙图腾网可拨打电话0551-65771310或微信搜索“龙图腾网”。

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