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龙图腾网获悉上海交通大学申请的专利一种基于波浪荷载作用下浅基础承载力包络面的稳定性评估方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN117313315B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-02-10发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202311095389.8，技术领域涉及：G06F30/20；该发明授权一种基于波浪荷载作用下浅基础承载力包络面的稳定性评估方法是由朱承金;廖晨聪;张璐璐;谭林;陈浩龙设计研发完成，并于2023-08-28向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种基于波浪荷载作用下浅基础承载力包络面的稳定性评估方法在说明书摘要公布了：本发明提供一种基于波浪荷载作用下浅基础承载力包络面的稳定性评估方法。技术方案为：采集工程现场土样并开展试验标定土体参数；基于修正剑桥模型建立三维数值模型并计算浅基础初始承载力；选取并向浅基础施加波浪荷载的代表性幅值，获取不同幅值波浪荷载作用下的水平‑弯矩承载力包络面；根据现场波浪荷载计算浅基础所承受的实际水平及弯矩荷载并判定其是否在所有水平‑弯矩承载力包络面以下，以确定浅基础的稳定性。本发明能够真实模拟浅基础在海洋环境中承受水平及弯矩循环荷载共同作用的工况，并计算不同幅值波浪荷载作用下的浅基础承载力包络面，判定浅基础是否存在安全隐患，为工程现场是否需要对在位浅基础采取加固处理措施提供参考。

本发明授权一种基于波浪荷载作用下浅基础承载力包络面的稳定性评估方法在权利要求书中公布了：1.一种基于波浪荷载作用下浅基础承载力包络面的稳定性评估方法，其特征在于，包括以下步骤： S1：采集浅基础服役工程现场土样，开展三轴试验和固结试验标定其土体参数； S2：基于S1提供的土体参数，通过修正剑桥模型建立海床三维数值模型，根据浅基础的实际尺寸构建浅基础三维数值模型，并落位在海床三维数值模型上； S3：利用S2构建的三维数值模型计算浅基础初始单轴承载力及初始水平-弯矩承载力包络面； S4：以S3计算的初始单轴承载力为基准，选取0.1、0.2、0.3、0.4、0.5、0.6和0.7倍的初始单轴承载力作为波浪荷载的代表性幅值； S5：向三维数值模型的浅基础施加S4选取的代表性幅值，获取不同幅值波浪荷载作用下的水平-弯矩承载力包络面； S6：根据波浪浮标测得的波高和波长参数及波浪荷载公式计算浅基础所承受的实际水平及弯矩荷载；波浪荷载公式是指一种根据波浪的波高和波长参数计算其幅值的公式，具体表达式为： 式中：P为极端风暴潮荷载幅值，β为波浪前进方向与浅基础侧面法线之间的夹角，α1和α2均为修正系数，γ表示海水的重度，d为浅基础所在位置的水深，H和L分别表示极端风暴潮的波高和波长； S7：判定浅基础所承受的实际水平及弯矩荷载是否在所有水平-弯矩承载力包络面以下；若“是”，则认为浅基础的承载力处于安全状态；若“否”，则认为浅基础的承载力存在安全隐患，需要对浅基础采取加固处理措施。

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