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龙图腾网获悉集美大学申请的专利一种船舶舷侧线架支撑装置获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN117072767B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-02-10发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202310993149.3，技术领域涉及：F16L3/10；该发明授权一种船舶舷侧线架支撑装置是由杨惠群;王益斌;刘建华;黄奕新;黄臻臻设计研发完成，并于2023-08-08向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种船舶舷侧线架支撑装置在说明书摘要公布了：本发明涉及船舶建造技术领域，尤其涉及一种船舶舷侧线架支撑装置。本发明提供一种能够自动展开和收束，快速对管道进行限位稳定的船舶舷侧线架支撑装置。一种船舶舷侧线架支撑装置，包括有底座、连接架、承托板和翻转机构等，底座左右两侧均通过螺栓连接有连接架，连接架上部之间连接有承托板，底座上设有翻转机构。本发明通过双轴电机输出轴带动绕线轮转动，从而使得拉绳均对翻转板进行拉动，进而使得翻转板均向外侧翻转打开，便于操作人员快速对管道进行安装放置，放置完成后控制双轴电机输出轴反向转动，从而使得翻转板均向内侧翻转复位并对管道进行限位稳定，提高操作效率，使得操作更加便捷。

本发明授权一种船舶舷侧线架支撑装置在权利要求书中公布了：1.一种船舶舷侧线架支撑装置，包括有底座1、连接架2、承托板3和翻转机构4，底座1左右两侧均通过螺栓连接有连接架2，连接架2上部之间连接有承托板3，底座1上设有翻转机构4，其特征在于，翻转机构4包括有绕线轮41、双轴电机42、导线轮43、拉绳44、翻转板45、连接件46、第一扭簧47和支撑架48，底座1左右两侧均转动式连接有前后对称的两个绕线轮41，底座1左右两侧中间位置均通过螺栓连接有双轴电机42，双轴电机42输出轴均与相邻的绕线轮41连接，连接架2上均转动式连接有前后对称的两个导线轮43，连接架2下部位置均通过螺栓连接有前后两个支撑架48，前后相邻的支撑架48之间转动式连接有连接件46，连接件46内侧均连接有翻转板45，连接件46与相邻的支撑架48之间均连接有前后两根第一扭簧47，翻转板45与同侧的绕线轮41之间均连接有两根绕在导线轮43上的拉绳44； 还包括有导向机构5，导向机构5包括有第一固定座51、第一连接座52、升降架53、导向轮54、伺服电机55、丝杆56和第一连接板57，翻转板45外侧中间位置均通过螺栓连接有第一固定座51，第一固定座51前后两侧均连接有第一连接座52，第一连接座52上均滑动式连接有升降架53，升降架53下部均转动式连接有导向轮54，第一固定座51顶部中间位置均通过螺栓连接有伺服电机55，伺服电机55输出轴上均连接有丝杆56，前后相邻的第一连接座52顶部之间均连接有第一连接板57，丝杆56均与相邻的第一连接板57螺纹式连接； 还包括有定位机构6，定位机构6包括有第二连接座61、固定板62、定位架63、第一弹簧64、第二连接板65和翻转件66，支撑架48上部均通过螺栓连接有第二连接座61，第二连接座61外侧均通过螺栓连接有固定板62，固定板62上均滑动式连接有定位架63，定位架63与相邻的固定板62之间均连接有第一弹簧64，前后相邻的定位架63外侧之间均连接有第二连接板65，连接件46上下两侧之间均通过螺栓连接有用于对相邻的第二连接板65进行推动挤压的翻转件66； 还包括有防损机构7，防损机构7包括有固定架71、滑动架72、防损轮73、导向板74、滑杆架75和第二弹簧76，底座1顶部前后两侧均连接有固定架71，固定架71左右两部均滑动式连接有滑动架72，固定架71左右两侧均通过螺栓连接有导向板74，滑动架72上部内侧均连接有与相邻的导向板74滑动式连接有的滑杆架75，滑杆架75与相邻的导向板74之间均连接有第二弹簧76，左右相邻的滑动架72之间均转动式连接有前后两根防损轮73； 还包括有限位机构8，限位机构8包括有第二固定座81、限位板82和第二扭簧83，前侧的定位架63前侧以及后侧的定位架63后侧均通过螺栓连接有上下对称的两个第二固定座81，上下相邻的两个第二固定座81之间均转动式连接有限位板82，限位板82与相邻的第二固定座81之间均连接有上下两根第二扭簧83。

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