中车株洲电力机车有限公司匡剑宇获国家专利权
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龙图腾网获悉中车株洲电力机车有限公司申请的专利一种缓冲阀组及车身抗折弯控制装置获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN116906398B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-02-10发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202310872982.2，技术领域涉及：F15B13/02；该发明授权一种缓冲阀组及车身抗折弯控制装置是由匡剑宇;曾海燕;陶功安;周小智;李茂春设计研发完成，并于2023-07-17向国家知识产权局提交的专利申请。
本一种缓冲阀组及车身抗折弯控制装置在说明书摘要公布了：一种缓冲阀组及车身抗折弯控制装置，包括阀体和安装在阀体内的两个缓冲阀块组，每个缓冲阀块组包括两个缓冲阀块；缓冲阀块包括单向可调节流阀和溢流阀；单向可调节流阀内设有第一流道，第一流道的一端设有第一接头，另一端设有节流阀芯；溢流阀内设有第二流道和溢流阀芯；第一流道通过第三流道与第二流道连通，节流阀芯的一端与第一流道连通，另一端通过第四流道与第一流道连通，节流阀芯的另一端还抵接有节流调节杆。与现有技术相比，本发明通过第四流道使得节流阀芯两端的液压压力相等，因此只需要很小的力就可以通过节流调节杆来调节节流缝隙的大小，实现了带荷载调节，无须再将液压缸卸载。
本发明授权一种缓冲阀组及车身抗折弯控制装置在权利要求书中公布了：1.一种缓冲阀组，其特征在于：包括阀体和安装在所述阀体内的两个缓冲阀块组，每个所述缓冲阀块组包括两个缓冲阀块； 所述缓冲阀块包括单向可调节流阀和溢流阀；所述单向可调节流阀内设有第一流道，第一流道的一端设有第一接头，另一端设有节流阀芯；所述溢流阀内设有第二流道和溢流阀芯； 所述第一流道通过第三流道与所述第二流道连通，所述节流阀芯的一端与第一流道连通，另一端通过第四流道与所述第一流道连通，节流阀芯的另一端还抵接有节流调节杆； 所述节流阀芯上设有将同一缓冲阀块组中的两个缓冲阀块的第一流道相互连通的第一连通孔，所述溢流阀芯上设有将同一缓冲阀块组中的两个缓冲阀块的第二流道相互连通的第二连通孔，第二连通孔与第一连通孔连通，第一连通孔与第二接头连通。
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