株式会社电装福田泰久获国家专利权
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龙图腾网获悉株式会社电装申请的专利踏板装置获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN116848489B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-02-10发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202280012736.3，技术领域涉及：G05G5/05；该发明授权踏板装置是由福田泰久;柳田悦豪;北斗大辅;山本高生设计研发完成，并于2022-02-09向国家知识产权局提交的专利申请。
本踏板装置在说明书摘要公布了：搭载于车辆的踏板装置1具备外壳10、踏板垫30及反作用力产生机构50、501、502。外壳10安装于车身。踏板垫30可旋转地设置于外壳10。反作用力产生机构50、501、502包含具有规定的板簧51的多个弹性部件而构成，配置于与踏板垫30中的被驾驶员踩踏的面相反的一侧的空间，产生相对于驾驶员对踏板垫30施加的踏力而言的反作用力。
本发明授权踏板装置在权利要求书中公布了：1.一种踏板装置，搭载于车辆，其特征在于，具备： 外壳，其安装于车身； 踏板垫，其可旋转地设置于所述外壳；以及 反作用力产生机构，其包含具有规定的板簧的多个弹性部件而构成，配置于与所述踏板垫中的被驾驶员踩踏的面相反的一侧的空间，产生相对于所述驾驶员对所述踏板垫施加的踏力而言的反作用力； 所述规定的板簧是在板厚方向上受到载荷而弹性变形的部件，被设为平板状、或者平板的板厚或板宽中的至少一方渐变的形状，且在未被施加载荷的状态下在长度方向上为直线状或者弯曲的形状，所述规定的板簧的长度方向的一端被固定于所述外壳或所述车身，所述规定的板簧的长度方向的另一端为自由端， 多个所述弹性部件中的除所述规定的板簧之外的所述弹性部件被串列配置于所述规定的板簧的长度方向的另一端，并且被配置在所述规定的板簧的长度方向的另一端与设置于所述踏板垫的抵接销、连结于所述踏板垫的连结杆或所述踏板垫之间， 所述踏板装置构成为，所述规定的板簧在从未对所述踏板垫施加所述驾驶员的踏力的初始位置到对所述踏板垫施加驾驶员的踏力而使所述踏板垫移行至最大幅度地旋转的最大旋转位置为止都不被限制挠曲量，多个所述弹性部件中的除所述规定的板簧之外的所述弹性部件在从所述初始位置到所述最大旋转位置的中途被限制挠曲量。
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2、报告中的分析和结论仅反映本公司于发布本报告当日的职业理解，仅供参考使用，不能作为本公司承担任何法律责任的依据或者凭证。
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