通用汽车环球科技运作有限责任公司S·戈帕拉克里希南获国家专利权
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龙图腾网获悉通用汽车环球科技运作有限责任公司申请的专利用于检测电动车辆的电池系统充电器中的直流电弧故障的系统获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN116788050B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-02-10发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202211287561.5，技术领域涉及：B60L3/04；该发明授权用于检测电动车辆的电池系统充电器中的直流电弧故障的系统是由S·戈帕拉克里希南;C·S·纳穆杜里;M·H·阿尔维设计研发完成，并于2022-10-20向国家知识产权局提交的专利申请。
本用于检测电动车辆的电池系统充电器中的直流电弧故障的系统在说明书摘要公布了：一种用于电动车辆的充电系统包括充电器连接器，充电器连接器被配置成连接到电动车辆上的充电端口，并且包括壳体、穿过壳体的第一导体、穿过壳体的第二导体、以及电流传感器，电流传感器被配置成感测流过第一导体和第二导体中的至少一个到电动车辆的电池系统的电流。充电器侧控制器包括电弧故障检测模块，该电弧故障检测模块被配置成响应于由电流传感器感测的测量电流选择性地识别直流电弧故障，并响应于检测到直流电弧故障而停止对电动车辆充电。
本发明授权用于检测电动车辆的电池系统充电器中的直流电弧故障的系统在权利要求书中公布了：1.一种用于电动车辆的充电系统，包括： 充电器连接器，所述充电器连接器被配置成连接到所述电动车辆上的充电端口，并包括： 壳体； 穿过所述壳体的第一导体； 穿过所述壳体的第二导体； 包围所述第一导体和所述第二导体两者的绝缘层； 布置在所述壳体中并在所述绝缘层周围的电流传感器，所述电流传感器被配置成感测流过所述第一导体和所述第二导体中的至少一个到所述电动车辆的电池系统的电流；和 电压传感器，所述电压传感器被配置成感测所述第一导体和第二导体两端的电压；以及 充电器侧控制器，所述充电器侧控制器配置为从电流传感器接收第一测量电流、从电压传感器接收第一测量电压，并从车辆侧控制器接收第二测量电流和第二测量电压，所述充电器侧控制器包括电弧故障检测模块，所述电弧故障检测模块被配置成通过将来自电流传感器的所述第一测量电流和来自电压传感器的所述第一测量电压分别与所述第二测量电流和第二测量电压进行比较来检测直流电弧故障，并响应于检测到所述直流电弧故障而停止对所述电动车辆充电， 其中所述电流传感器是基于零电流芯的环形传感器。
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