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龙图腾网获悉乐渊网络科技(南通)有限公司申请的专利一种动感单车的缓和制动结构及动感单车缓和制动方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN116688433B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-02-10发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202310729596.8，技术领域涉及：A63B22/06；该发明授权一种动感单车的缓和制动结构及动感单车缓和制动方法是由万姜磊;刘卫帅设计研发完成，并于2023-06-19向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种动感单车的缓和制动结构及动感单车缓和制动方法在说明书摘要公布了：本发明公开了一种动感单车的缓和制动结构及动感单车缓和制动方法，其中，该动感单车的缓和制动结构包括：架体上设置有主动轮和从动轮，外侧套设有传动带，从动轮的外侧设置有原磁体外轮；制动件转动设置在架体上，包括：与传动带的内侧滚动抵接的驱动臂；制动臂上设置有与外轮对应的磁体调节件；固定设置在架体上的复位件，且与制动臂弹性连接。本发明通过在架体上设置转动的制动件，制动件的驱动臂与传动带内侧滚动抵接，制动臂上的调节件与外轮相近，在用户对主动轮施力时驱动臂被传动带压下，调节件与外轮分离，在停止施力时制动件在复位件作用下复位，使调节件与外轮通过电磁阻尼原理缓和降低从动轮速度的效果，降低对用户造成创伤的风险。

本发明授权一种动感单车的缓和制动结构及动感单车缓和制动方法在权利要求书中公布了：1.一种基于动感单车的缓和制动结构的动感单车缓和制动方法，其特征在于，所述动感单车的缓和制动结构包括： 架体，所述架体上设置有主动轮和从动轮，所述主动轮和所述从动轮通过传动带连接，所述从动轮的外侧设置有外轮，所述外轮为原磁体构件； 制动件，所述制动件转动设置在所述架体上对应所述传动带的内侧，所述制动件包括： 驱动臂，所述驱动臂与所述传动带的内侧滚动抵接； 制动臂，所述制动臂的端部设置有调节件，所述调节件与所述外轮对应，所述调节件包括磁体； 复位件，所述复位件固定设置在所述架体上，且与所述制动臂弹性连接； 所述动感单车缓和制动方法包括： 获取传动带对制动件的传动压力； 获取复位件对制动件的复位压力； 根据所述传动压力和所述复位压力调节所述制动件上调节件与从动轮之间的距离； 获取所述传动带对所述制动件的按压压力值，根据所述按压压力值获取骑行状态信号； 根据所述骑行状态信号控制所述调节件对所述从动轮进行缓和制动。

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