中国第一汽车股份有限公司闫朝亮获国家专利权
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龙图腾网获悉中国第一汽车股份有限公司申请的专利教练车辆发动机扭矩的控制方法、装置、设备及介质获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN116677500B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-02-10发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202310634691.X，技术领域涉及：F02D29/02；该发明授权教练车辆发动机扭矩的控制方法、装置、设备及介质是由闫朝亮;余龙;康洪升;罗璞;陈国栋;王桂洋;赵弘志;张广军;安泽伟;王谦设计研发完成，并于2023-05-31向国家知识产权局提交的专利申请。
本教练车辆发动机扭矩的控制方法、装置、设备及介质在说明书摘要公布了：本发明公开了一种教练车辆发动机扭矩的控制方法、装置、设备及介质，其中，该方法包括：获取目标车辆的发动机控制器的输入电压值，并根据输入电压值确定控制等级；基于控制等级确定与控制等级对应的控制参数组，并根据控制参数组确定目标输出扭矩；其中，控制参数组包括目标发动机转速、预留扭矩值以及反馈控制参数；基于目标输出扭矩和控制参数组控制目标车辆的发动机工作。基于上述技术方案，通过增加开关信号引入发动机控制器，改进怠速控制，进而改善机动车驾驶培训过程中，学员在操作手动挡车型容易因为学习初期不熟练导致的发动机转速下跌甚至熄火的情况，并且提高了车辆在怠速时的稳定性，进而提高了驾驶员培训效率。
本发明授权教练车辆发动机扭矩的控制方法、装置、设备及介质在权利要求书中公布了：1.一种教练车辆发动机扭矩的控制方法，其特征在于，包括： 获取目标车辆的发动机控制器的输入电压值，并根据所述输入电压值确定控制等级； 基于所述控制等级确定与所述控制等级对应的控制参数组，并根据所述控制参数组确定目标输出扭矩；其中，所述控制参数组包括目标发动机转速、预留扭矩值以及反馈控制参数； 基于所述目标输出扭矩和所述控制参数组控制目标车辆的发动机工作； 所述基于所述目标输出扭矩和所述控制参数组控制目标车辆的发动机工作，包括： 基于所述目标发动机转速提高所述目标车辆的发动机的怠速转速；根据所述预留扭矩值增大所述述目标车辆的发动机的怠速输出扭矩；根据所述反馈控制参数增大所述述目标车辆的发动机的扭矩补偿范围。
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