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龙图腾网获悉中船动力镇江有限公司申请的专利船用发动机双燃料供给装置获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN116291909B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-02-10发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202310295899.3，技术领域涉及：F02D19/08；该发明授权船用发动机双燃料供给装置是由郭信鹏;靖海国;张占虎;高益多设计研发完成，并于2023-03-24向国家知识产权局提交的专利申请。

本船用发动机双燃料供给装置在说明书摘要公布了：本发明公开了一种船用发动机双燃料供给装置，包括燃料喷射机构、模式切换机构和喷油正时调节机构；燃料喷射机构包括凸轮轴、承盘、柱塞泵和弹簧，承盘固定在柱塞泵柱塞的下端，支撑在凸轮的外周面上，弹簧套装在柱塞的下端；模式切换机构包括液压缸、连接块、支撑块、驱动连杆、滑块和驱动块，凸轮轴的一端支承在活塞杆端头的连接块内，支撑块固定在活塞杆上侧，驱动连杆一端与支撑块上端铰接，另一端与滑块铰接，滑块设置在驱动块的滑槽内；喷油正时调节机构包括执行器、齿条和齿轮，齿轮固定在内筒上与驱动块相对一侧上。本发明不仅能保证柴油在气缸内充分燃烧，而且大大提升了甲醇在气缸内的雾化效果和流量供给能力，甲醇燃烧效率高。

本发明授权船用发动机双燃料供给装置在权利要求书中公布了：1.一种船用发动机双燃料供给装置，其特征在于：包括燃料喷射机构、模式切换机构和喷油正时调节机构；所述燃料喷射机构包括凸轮轴、承盘、柱塞泵和弹簧，所述承盘固定在柱塞泵柱塞的下端端头，并移动支撑在凸轮轴上凸轮的外周面上，所述凸轮轴上的凸轮为一端大另一端小的变行程凸轮，变行程凸轮小头的行程为大头行程的0.3～0.5倍，所述弹簧套装在柱塞的下端，弹簧上下端分别通过柱塞泵和承盘定位，柱塞泵泵体上端分别固设有柴油输送管和甲醇输送管，柱塞泵泵体包括内筒、中筒和外筒，内筒和中筒分别转动套装在外筒内，二者底部通过压紧垫片定位，所述外筒下端一侧设有驱动块槽，外筒和中筒的下端与驱动块槽的相对侧均设有齿轮槽；所述模式切换机构设置在燃料喷射机构一侧，模式切换机构包括液压缸、连接块、支撑块、水平设置的驱动连杆、滑块和驱动块，连接块固定在液压缸的活塞杆端头上，凸轮轴的一端通过数个轴承支承在连接块内，并通过压盖定位，支撑块垂直固定在活塞杆上侧，驱动连杆一端与支撑块上端铰接，驱动连杆另一端与滑块铰接，所述滑块设置在驱动块的滑槽内，驱动块固定在所述中筒一侧上；所述喷油正时调节机构设置在燃料喷射机构的另一侧，喷油正时调节机构包括执行器、相互啮合的齿条和齿轮，执行器固定在齿条外端上，齿轮固定在所述内筒上与驱动块相对一侧上。

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