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龙图腾网获悉中国航空工业集团公司西安航空计算技术研究所申请的专利一种航空电子设备减振结构获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN116201835B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-02-10发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202211613217.0，技术领域涉及：F16F7/00；该发明授权一种航空电子设备减振结构是由醋强一;畅凡;成鑫;刘治虎;苗力;胡清设计研发完成，并于2022-12-15向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种航空电子设备减振结构在说明书摘要公布了：本申请提供了一种航空电子设备减振结构，属于电子设备机械结构技术领域，具体包括底部安装板、中部减震层结构和顶部安装板，中部减震层包括若干平行设置的层板，若干层板之间、层板和底部安装板之间以及层板和顶部安装板之间设置间隙，每个间隙上均设有封闭间隙任一侧边的连接条，底部安装板包括被中部减震层结构覆盖的第一区域和露出中部减震层结构覆盖范围的第二区域；以在第一区域远离第二区域的一侧边与最底部的层板通过连接条连接为基础；在第一区域远离第二区域的一侧，所有间隙的侧边间隔的被连接条封闭；在第一区域靠近第二区域的一侧，所有间隙的侧边间隔的被连接条封闭。本申请在满足强度寿命要求的条件下具备有效的隔振效率。

本发明授权一种航空电子设备减振结构在权利要求书中公布了：1.一种航空电子设备减振结构，其特征在于，包括从依次分布的底部安装板、中部减震层结构和顶部安装板，中部减震层包括若干平行设置的层板，若干层板之间、层板和底部安装板之间以及层板和顶部安装板之间设置间隙，每个所述间隙上均设有封闭所述间隙任一侧边的连接条，所述底部安装板包括被中部减震层结构覆盖的第一区域和露出中部减震层结构覆盖范围的第二区域； 其中，以在所述第一区域远离第二区域的一侧边与最靠近所述底部安装板的层板通过所述连接条连接为基础； 在所述第一区域远离第二区域的一侧，所有所述间隙的侧边间隔的被所述连接条封闭； 在所述第一区域靠近第二区域的一侧，所有所述间隙的侧边间隔的被所述连接条封闭; 所述减振结构四点对称的安装在设备上，所述第二区域至第一区域的方向朝向设备的质心; 所述减振结构的一阶固有频率低于设备固有频率一半，所述减振结构的一阶固有频率为： ，其中，E为材料弹性模量，I为单层层板截面惯性矩，m为每个减振结构承担的质量，n为层板层数，L为层板沿第二区域至第一区域方向的长度。

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