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龙图腾网获悉西北工业大学申请的专利基于功率匹配的电动燃油组合泵效率优化方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN116167299B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-02-10发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202310179285.9，技术领域涉及：G06F30/28；该发明授权基于功率匹配的电动燃油组合泵效率优化方法是由符江锋;赵志杰;任凯旗;李华聪;魏鹏飞;赵晨辉设计研发完成，并于2023-02-28向国家知识产权局提交的专利申请。

本基于功率匹配的电动燃油组合泵效率优化方法在说明书摘要公布了：本发明涉及一种基于功率匹配的电动燃油组合泵效率优化方法，包括在所述齿轮泵进口压力确定的条件下，根据齿轮泵齿轮齿根处不发生空化的最大转速的计算公式变换得到所述齿轮泵初步最小进口压力；采用流体力学计算软件，对所述齿轮泵初步最小进口压力进行修正，获得所述齿轮泵最优进口压力；根据离心泵的出口压力与齿轮泵的进口压力相等原则，并为了保证所述离心泵具有足够的增压能力，通过所述齿轮泵最优进口压力计算得到工况对应的离心泵最优出口压力，避免离心泵设计时出口压力过高造成功率浪费，从而实现了组合泵效率的提高。本发明使电动机输入的功率以最大的程度转化为离心泵和齿轮泵的有效功率，从而使得电动燃油组合的效率最优。

本发明授权基于功率匹配的电动燃油组合泵效率优化方法在权利要求书中公布了：1.一种基于功率匹配的电动燃油组合泵效率优化方法，其特征在于，所述的电动燃油组合泵是由同轴传动的离心泵和齿轮泵组成，所述离心泵为齿轮泵前增压级，即所述离心泵的燃油出口压力以所述齿轮泵的进口压力进入齿轮泵级，该组合泵的效率优化方法包括以下步骤： 步骤一、在所述齿轮泵进口压力确定的条件下，根据齿轮泵齿轮齿根处不发生空化的最大转速的计算公式变换得到所述齿轮泵初步最小进口压力的计算公式为： ， 其中，、为齿轮泵齿轮的齿顶圆半径和齿根圆半径；为航空燃油的饱和蒸汽压，n为齿轮泵转速； 步骤二、采用流体力学计算软件，设置齿轮泵进口压力为所述的齿轮泵初步最小进口压力，对所述齿轮泵在转速n、温度T和出口压力pgo工况下的内流场进行仿真模拟，对所述齿轮泵初步最小进口压力进行修正，进而获得所述齿轮泵最优进口压力，具体为： 21设置所述齿轮泵所述转速n、温度T和出口压力工况的参数值，同时设置齿轮泵进口压力pgi为所述的齿轮泵初步最小进口压力；并采用流体力学计算软件，依据工况参数对所述齿轮泵进行所述工况下的内流场仿真模拟； 22在齿轮泵的仿真模拟内流场内，依次判断所述齿轮泵齿轮齿根处是否发生空化以及齿轮泵的容积效率是否未达到80%~90%，至少有一个判断条件为是，则令齿轮泵进口压力pgi加0.1pgi并重新进行步骤21；否则，则认为此时齿轮泵进口压力pgi满足条件，令此时齿轮泵进口压力pgi即为齿轮泵最优进口压力； 步骤三、根据离心泵的出口压力与齿轮泵的进口压力相等原则，并为了保证所述离心泵具有足够的增压能力，则在所述离心泵最优出口压力与所述齿轮泵最优进口压力之间设置安全系数，如下式所示： ， 其中，S为安全系数，取1.01~1.05；即计算得到所述工况对应的离心泵最优出口压力，避免离心泵设计时出口压力过高造成功率浪费，从而实现了组合泵效率的提高。

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