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龙图腾网获悉安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司;公路交通节能环保技术交通运输行业研发中心申请的专利一种分级注浆锚索及施工方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN116145658B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-02-10发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202310172748.9，技术领域涉及：E02D5/74；该发明授权一种分级注浆锚索及施工方法是由张志峰;朱方华;吴志刚;陶文斌;李翻翻;温广军;高昌泉;胡银祥设计研发完成，并于2023-02-23向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种分级注浆锚索及施工方法在说明书摘要公布了：本发明公开了一种分级注浆锚索及施工方法，属于岩土工程技术领域。该锚索由若干注浆单元组成，每个注浆单元包括注浆管、压板、连接板、环形高压封堵气囊、输气管、水压平衡管、连接管和单向阀。同时本发明公开了一种分级注浆锚索的施工方法，通过在锚索不同位置处设置注浆单元，并控制各单向阀开启压力大小，将锚索分为若干注浆区，采用孔顶向孔底注浆方式，实现了锚索分级注浆。该发明有效避免了浆液串浆、漏浆、超量、压力上不来等问题，实现了岩土体定点定量注浆，不仅提高了锚索注浆质量，还节约了注浆材料，经济效益显著。

本发明授权一种分级注浆锚索及施工方法在权利要求书中公布了：1.一种分级注浆锚索，其特征在于，包括锚索主体和辅助装置，所述锚索主体包括m根平行的钢丝束1、导向帽13、n根输气管7、n根水压平衡管8和相同结构的n个注浆单元组成，其中n为分级注浆的级数，n≥2； 将所述n个注浆单元中的任意一个记为注浆单元j，j＝1,2,...,n，在注浆单元j中，从上至下依次包括压板4、环形高压封堵气囊6、连接板5、连接管10、单向阀11和注浆管2；所述注浆管2为空心圆管，其尾部开有外螺纹，且从该外螺纹的上端面向上为L1距离以下的部分记为溢浆区，在该溢浆区的管壁上开有多个溢浆孔3；所述连接管10为顶部开有外螺纹的空心圆管，所述压板4为圆形平板，在该圆形平板上开有一个注浆管孔A15、m个钢丝束孔A14、n个输气管孔16和n个水压平衡管孔A17；所述连接板5为圆形平板，在该圆形平板上开有一个与注浆管孔A15相对应的注浆管孔B19、m个与钢丝束孔A14对应的钢丝束孔B18、n个与输气管孔A16对应的输气管孔B35、n个与水压平衡管孔A17对应的水压平衡管孔B20；所述注浆管孔B19为内螺纹孔；所述环形高压封堵气囊6与连接板5保持同心，放置在压板4和连接板5之间，并与连接板5相粘接；所述连接管10的顶部从连接板5的下方通过外螺纹与注浆管孔B19进行螺接，所述单向阀11的一端通过一个管道拼接头12与连接管10的尾端相通、另一端通过一个拼接头12与注浆管2的顶部相通，注浆管2的尾部穿过其下方的注浆单元j+1的注浆管孔A15后，通过外螺纹与注浆单元j+1中的注浆管孔B19进行螺接，实现注浆单元j中的注浆管2与注浆单元j+1中的连接管10的相通； n个注浆单元j与n根输气管7、n根水压平衡管8的装配如下：一根输气管7的一端与辅助装置中的多通球阀33相通，另一端依次穿过注浆单元j上方的注浆单元中的输气管孔A16和输气管孔B35、注浆单元j中的输气管孔A16与注浆单元j中的环形高压封堵气囊6的充气口相通；一根水压平衡管8的一端通大气，另一端穿过注浆单元j上方及注浆单元j的水压平衡管孔A17和水压平衡管孔B20，并截止于注浆单元j的水压平衡管孔B20下方L2距离处； 所述m根钢丝束1从注浆单元1的上方开始依次穿过n个注浆单元中的钢丝束孔A14和钢丝束孔B18后，收于导向帽13中； 在钢丝束孔A14、钢丝束孔B18、水压平衡管孔A17和水压平衡管孔B20中均內嵌有工具锚夹片9，并用强力胶使确保其密封；对没有输气管7穿过的输气管孔A16和输气管孔B35用堵头进行了封堵，对没有水压平衡管8穿过的水压平衡管孔A17和水压平衡管孔B20用堵头进行了封堵； 工作时，将该锚索主体安装在锚索孔23中。

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