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龙图腾网获悉南京航空航天大学;无锡奥能新能源科技有限公司申请的专利一种电动车电机控制器集成蓄电池保护功能的方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN116142024B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-02-10发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202211605180.7，技术领域涉及：B60L58/10；该发明授权一种电动车电机控制器集成蓄电池保护功能的方法是由黄文新;徐良帅;宋晨风;陈健;陆磊设计研发完成，并于2022-12-14向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种电动车电机控制器集成蓄电池保护功能的方法在说明书摘要公布了：本发明公开了一种电动车电机控制器集成蓄电池保护功能的方法，包括两轮、三轮及四轮车的电机控制器集成蓄电池保护功能的方法。其中，电动车驱动电机三相绕组的中性点引出，与电机控制器直流母线电容及电池组的电压中点相连，电机控制器逆变电路为常规三相逆变桥。本发明所提出的电机控制器具有一定的电池保护功能，通过采集电池组中点电位监测其平衡状态，判断上下两段串联电池是否出现电压不一致现象，并利用绕组中线的零序电流对电池进行一定能力的均衡保护。本发明所述的电池保护方法简单易行、高效可靠，减少了电动车电池过充过放带来的危险因素，为解决低速低压电动车动力电池不均衡保护问题提供可行方案。

本发明授权一种电动车电机控制器集成蓄电池保护功能的方法在权利要求书中公布了：1.一种电动车电机控制器集成蓄电池保护功能的方法，其特征在于：在电动车配置的串联电池组中，除引出正负母线为电机控制器供电的两根导线外，将串联电池组的电压中点用导线引出，连接到电动车电机控制器两个串联直流母线电容的中点，再连接到电动车驱动电机三相绕组的中性点，以此串联电池组、电机控制器、电动车驱动电机三者的拓扑连接关系为完成集成电池保护功能的拓扑基础； 所述电动车驱动电机的定子中包含空间均匀分布的三相绕组A、B、C，三相电阻Rs，三相电感Ls； 所述电机控制器中存在三相全桥逆变电路，所述三相全桥逆变电路包含功率管T1、T2、T3、T4、T5和T6及其反并联二极管D1、D2、D3、D4、D5和D6，电机三相绕组和三相全桥逆变电路相连，其中A相绕组接至功率管T1、T2中点，B相绕组接至功率管T3、T4中点，C相绕组接至功率管T5、T6中点； 电动车驱动电机绕组中性点引出，与串联电池组的中点相连，再连接到电机控制器两个串联直流母线电容的中点。

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