本田技研工业株式会社早川大贵获国家专利权
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龙图腾网获悉本田技研工业株式会社申请的专利车身下部结构获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN115848508B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-02-10发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202211114206.8，技术领域涉及：B62D25/20；该发明授权车身下部结构是由早川大贵;千野峻吾;新田贵志;木村和矢;吉冈秀真设计研发完成，并于2022-09-14向国家知识产权局提交的专利申请。
本车身下部结构在说明书摘要公布了：本发明提供一种例如不通过加强构件对蓄电池收容部进行加强，就能够抑制因车辆前后方向的碰撞而输入的碰撞载荷引起的蓄电池收容部的变形的车身下部结构。车身下部结构10具备前横梁14、后侧框架13、底板22及前底板框架23。前横梁14配置在蓄电池121的车辆前方。后侧框架13与前横梁14的车宽方向外侧端部14B连接。前底板框架23与底板22一起形成闭合截面，并与前横梁14的车宽方向外侧端部连结。
本发明授权车身下部结构在权利要求书中公布了：1.一种车身下部结构，其具备： 前横梁，其配置在蓄电池的车辆前方；以及 后侧框架，其与所述前横梁的车宽方向外侧端部连接，且配置在所述蓄电池的车宽方向外侧，其中， 所述车身下部结构具备： 底板，其配置在所述前横梁的车辆前方；以及 前底板框架，其与所述底板一起形成闭合截面，且与所述车宽方向外侧端部连结， 所述前横梁具备通过横梁上侧件和横梁下侧件而形成为闭合截面的第一闭合截面部，所述横梁上侧件形成所述前横梁的上部，所述横梁下侧件与所述横梁上侧件连接而形成所述前横梁的下部， 所述后侧框架具备触抵于所述第一闭合截面部并形成为沿车辆前后方向延伸的闭合截面的第二闭合截面部， 所述前底板框架以由所述横梁上侧件和所述横梁下侧件夹持的状态与所述横梁上侧件和所述横梁下侧件连接。
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