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龙图腾网获悉王卉申请的专利一种消防车电动绞盘系统及使用方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN115784065B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-02-10发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202211513033.7，技术领域涉及：B66D1/74；该发明授权一种消防车电动绞盘系统及使用方法是由王卉;孙联华设计研发完成，并于2022-11-28向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种消防车电动绞盘系统及使用方法在说明书摘要公布了：本发明公开了一种消防车电动绞盘系统及使用方法，涉及电动绞盘技术领域，包括安装箱，所述安装箱的底部固定设有电动绞盘机构，所述安装箱的底部还设有用于配合电动绞盘机构使用的收卷机构，所述收卷机构包括固定设于电动绞盘机构一侧的壳体，本发明中，通过驱动组件能够驱使检测组件工作，利用电涡流传感器能够检测卷扬筒中部牵引绳的缠绕情况，并将数据传输给内部数据控制器，进而控制第二驱动电机在下一步工序的工作情况，使得整个收卷过程不需要操作人员对安装箱内卷扬筒的观察，大大的提高了收卷效率和牵引绳的缠绕质量。

本发明授权一种消防车电动绞盘系统及使用方法在权利要求书中公布了：1.一种消防车电动绞盘系统，包括安装箱1，所述安装箱1的底部固定设有电动绞盘机构2，其特征在于，所述安装箱1的底部还设有用于配合电动绞盘机构2使用的收卷机构3； 所述收卷机构3包括固定设于电动绞盘机构2一侧的壳体301，所述壳体301的内部下方固定设有分隔板302，所述分隔板302将壳体301的内部自上而下分隔成收卷清洁腔和动力腔，所述收卷清洁腔的底部且位于分隔板302的上端滑动设有滑动板303，所述收卷清洁腔的内部上方滑动设有滑动壳304，所述滑动板303和滑动壳304之间对称固定设有两个矩形限位块305，所述矩形限位块305的内部转动设有调节环306，所述调节环306的中部外侧开设有环形凹槽3061，所述环形凹槽3061的内部固定设有一圈从动齿块3062，两个所述调节环306之间固定设有多根连接杆307，所述连接杆307的中部固定设有多组清洁毛刷308； 所述收卷机构3还包括设置在滑动壳304内部的清洁组件5，所述清洁组件5包括固定设置于滑动壳304上端中部的第一驱动电机501以及转动设于滑动壳304内部的转动轴502，所述转动轴502的上端与第一驱动电机501的输出端固定连接，所述转动轴502的中部固定设有主动半锥齿轮503，所述转动轴502的下端且位于两个矩形限位块305之间固定设有风扇叶片504； 所述滑动壳304的内部还对称转动设有两根从动轴505，所述从动轴505靠近主动半锥齿轮503的一端固定设有从动锥齿轮506，所述主动半锥齿轮503能够与两个从动锥齿轮506相互啮合，所述从动轴505的中部还固定设有驱动齿轮507，所述驱动齿轮507能够与下方环形凹槽3061内部的从动齿块3062相互啮合，所述矩形限位块305的上端开设有便于驱动齿轮507转动的弧形槽； 所述动力腔的内部一侧还设有用于驱使滑动板303滑动的驱动组件6，所述驱动组件6包括固定设置在壳体301外部一侧的第二驱动电机601以及转动设于动力腔内部一侧的驱动丝杆602，所述驱动丝杆602的一端与第二驱动电机601的输出端固定连接，所述驱动丝杆602的中部通过螺纹连接设有螺纹座603，所述滑动板303的下端中部固定设有受推杆604，所述分隔板302的中部开设有便于受推杆604滑动的矩形槽，所述螺纹座603的上端开设有配合受推杆604使用的安装槽605，所述受推杆604的下端中部开设有定位孔，所述安装槽605的侧壁面开设有配合定位销使用的安装孔； 所述收卷机构3还包括设于壳体301一侧的检测组件7，所述检测组件7包括固定设于壳体301下端内侧的条形限位块701，所述条形限位块701的内部滑动设有T型滑动块702，所述T型滑动块702与螺纹座603之间固定设有驱动杆703，所述T型滑动块702的内部固定设有电涡流传感器704，所述电涡流传感器704整体呈倾斜设置； 所述电动绞盘机构2由卷扬筒201、绞盘电机202以及变速箱204构成，所述卷扬筒201的中部缠绕有牵引绳203，所述调节环306的中部开设有便于牵引绳203穿过的圆柱形进线口，且圆柱形进线口的内部还设有耐磨黄铜衬套。

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