铁科金化检测中心有限公司;中国铁道科学研究院集团有限公司金属及化学研究所;北京中铁科新材料技术有限公司;铁科金化科技有限公司;中国铁道科学研究院集团有限公司刘佳朋获国家专利权
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龙图腾网获悉铁科金化检测中心有限公司;中国铁道科学研究院集团有限公司金属及化学研究所;北京中铁科新材料技术有限公司;铁科金化科技有限公司;中国铁道科学研究院集团有限公司申请的专利一种轮轨材料抗擦伤性能的评价方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN115586127B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-02-10发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202211348485.4，技术领域涉及：G01N19/00；该发明授权一种轮轨材料抗擦伤性能的评价方法是由刘佳朋;任屹;张关震;杜涵秋;石彤;杜吉康;刘丰收设计研发完成，并于2022-10-31向国家知识产权局提交的专利申请。
本一种轮轨材料抗擦伤性能的评价方法在说明书摘要公布了：本发明提出一种轮轨材料抗擦伤性能的评价方法，涉铁路轮轨材料性能评价领域，该评价方法包括：制备钢轨钢试样和车轮钢试样；采用连续驱动摩擦焊将钢轨钢试样和车轮钢试样焊接在一起，并在钢轨钢试样和车轮钢试样之间形成焊缝；对焊缝的微观结构进行表征，根据表征评价所述钢轨钢和车轮钢的抗擦伤性能。本发明提出的轮轨材料抗擦伤性能的评价方法能够对轮轨材料的抗擦性能进行定量评价。
本发明授权一种轮轨材料抗擦伤性能的评价方法在权利要求书中公布了：1.一种轮轨材料抗擦伤性能的评价方法，其特征在于，所述评价方法包括： 制备钢轨钢材料试样和车轮钢材料试样； 将所述钢轨钢材料试样和所述车轮钢材料试样焊接在一起，并在所述钢轨钢材料试样和所述车轮钢材料试样之间形成焊缝； 对所述焊缝的微观结构进行表征，根据所述表征评价所述钢轨钢材料和所述车轮钢材料的抗擦伤性能； 对所述焊缝的微观结构进行表征，包括： 测量焊缝中心线至母材所对应的白层厚度； 分别测量焊缝中白层组织的硬度与对应母材组织的硬度； 根据所述表征评价所述钢轨钢材料和所述车轮钢材料的抗擦伤性能，包括， 根据所述白层组织的硬度和母材组织的硬度,计算所述母材的硬化系数； 根据所述白层厚度和所述硬化系数计算对应母材的抗擦伤性能指标； 所述硬化系数H＝H1H2；其中，H1为白层组织的显微维氏硬度值求平均值，H2为母材组织的显微维氏硬度平均值； 所述抗擦伤性能指标A＝白层厚度T×硬化系数H； 抗擦性能指标A的数值越低，对应母材的抗擦擦伤性能越好。
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