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龙图腾网获悉加百裕工业股份有限公司申请的专利电池电量状态的检测方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN115372849B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-02-10发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202110562127.2，技术领域涉及：G01R31/387；该发明授权电池电量状态的检测方法是由刘珮羽;陈韦匡;陈泰宏设计研发完成，并于2021-05-21向国家知识产权局提交的专利申请。

本电池电量状态的检测方法在说明书摘要公布了：本申请公开一种电池电量状态的检测方法，包含以下步骤：将估计误差，除以估计误差与量测误差之和，以取得误差系数；计算电池前次充放电后的最后放电深度与在初始时刻量测的放电深度的差值；将差值乘以误差系数以取得放电深度差值；将放电深度差值与最后放电深度相加，以取得初始放电深度；并在电池充放电时，以初始放电深度为基准，利用每一时刻之瞬时电压与变化的电荷量以及双扩展卡尔曼滤波器DualExtendedKalmanFilter，DEKF计算每一时刻之电池放电深度，并将之转换成电池的剩余电量百分比。

本发明授权电池电量状态的检测方法在权利要求书中公布了：1.一种电池电量状态的检测方法，其特征在于，所述电池电量状态的检测方法包含以下步骤： 以开路电压法，将电池进行放电，以在放电过程量测电池的开路电压与放电深度的关系曲线，进行函数化，以建立开路电压曲线模型； 在电池前次充放电结束时刻，计算电池前次充放电的最后放电深度； 计算电池前次充放电的最后放电深度与电池前次充放电结束时的实际放电深度的差值，以产生估计误差； 在初始时刻，量测电池的开路电压； 基于所述开路电压曲线模型，将所述初始时刻量测到的开路电压转换成所述初始时刻的放电深度作为量测放电深度； 计算电池前次充放电的最后放电深度与所述量测放电深度的差值； 依据所述估计误差，调整计算出的电池前次充放电的最后放电深度与所述量测放电深度的差值，以取得放电深度差值； 将所述放电深度差值与电池前次充放电的最后放电深度相加，以取得在所述初始时刻的初始放电深度； 基于所述开路电压曲线模型，将所述初始放电深度转换成实际初始开路电压； 建立电池模型，包含将直流电压源以及内部电阻串联连接在所述电池模型的第一端和第二端之间，将所述直流电压源串联连接所述内部电阻，将所述实际初始开路电压作为所述直流电压源的初始电压； 量测所述电池模型的第一端和第二端之间的等效电压； 将所述实际初始开路电压减去所述电池模型的第一端和第二端之间的等效电压，以取得所述内部电阻的电压； 以所述电池模型，仿真出所述电池模型在某一时刻的参数，包含量测所述直流电压源的开路电压和等效电压；以及 将所述参数代入所述开路电压曲线模型，以计算在某一时刻的所述电池模型的剩余电量百分比。

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