长城汽车股份有限公司王建获国家专利权
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龙图腾网获悉长城汽车股份有限公司申请的专利一种车辆行驶模式切换方法、系统及车辆获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN115027478B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-02-10发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202111295636.X，技术领域涉及：B60W30/182；该发明授权一种车辆行驶模式切换方法、系统及车辆是由王建设计研发完成，并于2021-11-03向国家知识产权局提交的专利申请。
本一种车辆行驶模式切换方法、系统及车辆在说明书摘要公布了：本发明提供了一种车辆行驶模式切换方法、系统及车辆，所述方法包括：在车辆当前处于第一驱动模式的情况下，获取所述车辆的第一行驶参数值；当所述第一行驶参数值超过预设阈值时，获取所述车辆的运行状态参数值；当所述运行状态参数值处于第一运行状态参数值范围时，控制所述车辆由第一驱动模式切换至与所述第一运行状态参数值范围对应的第二驱动模式，其中，所述车辆在所述第一运行状态参数值范围内，以所述第二驱动模式运行比以所述第一驱动模式运行更安全。旨在根据车辆的运行状态参数，控制车辆由当前驱动模式切换至与车辆的当前行驶状态参数对应的更为安全的驱动模式，以降低车辆发生意外的风险。
本发明授权一种车辆行驶模式切换方法、系统及车辆在权利要求书中公布了：1.一种车辆行驶模式切换方法，其特征在于，所述方法包括： 在车辆当前处于第一驱动模式的情况下，获取所述车辆的第一行驶参数值； 当所述第一行驶参数值超过预设阈值时，获取所述车辆的运行状态参数值； 当所述运行状态参数值处于第一运行状态参数值范围时，控制所述车辆由第一驱动模式切换至与所述第一运行状态参数值范围对应的第二驱动模式，其中，所述车辆在所述第一运行状态参数值范围内，以所述第二驱动模式运行比以所述第一驱动模式运行更安全，所述第一行驶参数值为车速时，所述第一驱动模式切换至第二驱动模式时还需要所述第一行驶参数值超过预设阈值达到预设时长或第一行驶参数值超过目标预设阈值，所述目标预设阈值大于所述预设阈值。
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