上海西艾爱电子有限公司高怀军获国家专利权
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龙图腾网获悉上海西艾爱电子有限公司申请的专利一种分体式的电池断路单元及电池包获国家发明授权专利权,本发明授权专利权由国家知识产权局授予,授权公告号为:CN114614217B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-02-10发布的发明授权授权公告中获悉:该发明授权的专利申请号/专利号为:202210228101.9,技术领域涉及:H01M50/583;该发明授权一种分体式的电池断路单元及电池包是由高怀军设计研发完成,并于2022-03-08向国家知识产权局提交的专利申请。
本一种分体式的电池断路单元及电池包在说明书摘要公布了:本发明涉及新能源汽车电池技术领域,具体涉及一种分体式的电池断路单元及电池包,包括:相互分离的正极模块和负极模块;正极模块的第一输入端连接至一电池模块,第一输出端连接至一驱动电机的正极;负极模块的第二输入端连接至驱动电机,第二输出端连接至电池模块的负极;正极接触器的第一驱动端连接至一控制器;负极接触器的第二驱动端连接控制器。本发明的有益效果在于:通过设置相互分离的正极模块和负极模块,使得电池断路单元的体积得以减小,且可根据用户需求对正极模块和负极模块在电池包中的设置位置进行调整,从而使得用户在对电池包进行设计时可充分利用电池包的剩余空间对正极模块和负极模块进行设置,减少了空间浪费,降低研发成本。
本发明授权一种分体式的电池断路单元及电池包在权利要求书中公布了:1.一种分体式的电池断路单元,其特征在于,包括相互分离的正极模块和负极模块; 所述正极模块的第一输入端连接至一电池模块的正极,所述正极模块的第一输出端连接至一驱动电机的正极; 所述负极模块的第二输入端连接至所述驱动电机的负极,所述负极模块的第二输出端连接至所述电池模块的负极; 所述正极模块内设置有一正极接触器,所述正极接触器的第一驱动端连接至一外部的控制器; 所述负极模块内设置有一负极接触器,所述负极接触器的第二驱动端连接至所述控制器; 所述正极模块包括一正极外壳,所述正极外壳的投影面呈长条形; 所述第一输入端和所述第一输出端沿所述正极外壳的长轴方向分别设置在所述正极外壳的两边,并指向所述正极外壳的上方; 所述正极外壳内设置有所述正极接触器,所述正极接触器的所述第一驱动端沿所述正极外壳的短轴方向露出所述正极外壳; 所述正极模块还包括一智能保险丝,所述正极接触器和所述智能保险丝沿所述正极外壳的长轴方向依次设置在所述第一输入端和所述第一输出端之间; 所述正极接触器通过第一正极铜排连接至所述第一输入端; 所述正极接触器通过第二正极铜排连接至所述智能保险丝; 所述智能保险丝通过第三正极铜排连接至所述第一输出端; 所述第一正极铜排、所述第二正极铜排和所述第三正极铜排上分别设置有一连接至所述控制器的第一输出端子; 所述第一正极铜排呈Z字型,所述第一正极铜排自所述第一输入端的上方,经过所述正极接触器的侧面延伸至所述正极接触器的上方; 所述第二正极铜排呈Z字形,所述第二正极铜排自所述正极接触器的上方经过所述正极接触器的侧面延伸至所述智能保险丝的上方; 多个所述第一输出端子同侧设置,沿水平方向延伸至所述正极模块的外侧,以使得所述控制器获取所述正极模块各部分上的负载; 所述负极模块包括一负极外壳,所述负极外壳的投影面呈长条形; 所述第二输入端和所述第二输出端沿所述负极外壳的长轴方向分别设置在所述负极外壳的两边,并指向所述负极外壳的上方; 所述负极外壳内设置有所述负极接触器,所述负极接触器的所述第二驱动端沿所述负极外壳的短轴方向露出所述负极外壳。
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