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龙图腾网获悉贵州詹阳动力重工有限公司申请的专利一种全地形车快装推进器结构获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN114347735B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-02-10发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202210177239.0，技术领域涉及：B60F3/00；该发明授权一种全地形车快装推进器结构是由班顶顺;杨强;王波;肖伟伟设计研发完成，并于2022-02-24向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种全地形车快装推进器结构在说明书摘要公布了：一种全地形车快装推进器结构，包括推进器组件和折叠组件，所述推进器组件通过折叠组件安装到全地形车的后车体尾部；当推进器处于工作状态时，所述推进器组件通过折叠组件翻折到水平状态使推进器组件的推力方向水平向后；当推进器处于非工作状态时，所述推进器组件通过折叠组件向上翻折，使所述推进器组件向上收起。本发明通过在全地形车的后车体上设置推进器组件，可以极大地提高全地形车水上行驶速度；推进器组件通过折叠组件安装到全地形车的后车体尾部，当使用时将推进器组件放下，不使用时将推进器组件旋转抬高并收起，给油箱安装接检修提供空间；同时提高车辆离去角，使加装推进器组件后不影响全地形车的爬坡能力及通过能力。

本发明授权一种全地形车快装推进器结构在权利要求书中公布了：1.一种全地形车快装推进器结构，包括推进器组件300，其特征在于，还包括折叠组件，所述推进器组件300通过折叠组件安装到全地形车的后车体尾部； 当推进器处于工作状态时，所述推进器组件300通过折叠组件翻折到水平状态使推进器组件300的推力方向水平向后； 当推进器处于非工作状态时，所述推进器组件300通过折叠组件向上翻折，使所述推进器组件300向上收起； 所述折叠组件包括车载支架100和推进器安装支架200；所述车载支架100设置在全地形车的后车体尾部上；所述推进器组件300安装在所述推进器安装支架200上；所述车载支架100和推进器安装支架200之间进行铰接； 所述车载支架100包括多根相互平行设置的第一杆体1；多根第一杆体1的第一端与全地形车的后车体尾部连接，多根第一杆体1的第二端与第一连接板8相连； 所述推进器安装支架200包括多根相互平行设置的第二杆体10；多根第二杆体10的第一端与第二连接板14连接，多根第二杆体10的第二端与横向杆体13连接； 所述第一杆体1的数量与第二杆体10的数量相同；第一杆体1的第二端与第二杆体10的第一端通过铰链7连接； 在所述第二连接板14上设置有限位板15； 当推进器处于工作状态时，所述第一杆体1与第二杆体10处于水平状态，且第一连接板8与第二连接板14通过螺栓组件固定； 当推进器处于非工作状态时，所述第二杆体10绕铰链7向上翻折，且第一连接板8与限位板15通过螺栓组件固定； 在所述横向杆体13上设置有马达安装板，推进器组件300上推进器19的外柱面上设置有缘板191；所述缘板191与马达安装板采用螺钉连接。

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