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龙图腾网获悉中建二局第一建筑工程有限公司;中国建筑第二工程局有限公司;中南大学;长沙理工大学申请的专利一种隧道钢筋台车环向爬升装置获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN121184140B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-02-06发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202511733060.9，技术领域涉及：E21D9/12；该发明授权一种隧道钢筋台车环向爬升装置是由李守文;唐霄;耿仕标;肖钧;付笑禹;周中;黄天立;刘汉云;卿鹏;高义;甘澍设计研发完成，并于2025-11-24向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种隧道钢筋台车环向爬升装置在说明书摘要公布了：本发明公开了一种隧道钢筋台车环向爬升装置，包括台车和横架，所述台车外侧开设有若干开槽，若干所述开槽为U型排列设置，所述台车内侧顶部中心处开设有凹槽，所述台车底部固定连接有两个十字板，两个所述十字板为前后对称设置，所述十字板前后两侧均套接有侧板，本发明通过部件固定板、L型伸缩杆、连接板、取料板、放料板、L型固定杆、滑块、活动曲柄、旋转曲柄等部件之间的相互配合，可实现当工作人员将钢筋放入台车的内部时，可通过气缸带动若干夹板进行同步移动，当夹板进行移动时可将若干钢筋进行固定夹持，从而放置钢筋在进行爬升的过程当中发生脱落。

本发明授权一种隧道钢筋台车环向爬升装置在权利要求书中公布了：1.一种隧道钢筋台车环向爬升装置，包括台车1和横架2，其特征在于：所述台车1外侧开设有若干开槽，若干所述开槽为U型排列设置，所述台车1内侧顶部中心处开设有凹槽，所述台车1底部固定连接有两个十字板5，两个所述十字板5为前后对称设置，所述十字板5前后两侧均套接有侧板6，所述十字板5与侧板6弹性连接，所述侧板6左右两侧均安装有滚轮7，所述台车1内侧壁安装有两个液压缸3，两个所述液压缸3为前后对称设置，所述液压缸3底部安装在十字板5上，所述台车1内腔设置有若干钢筋4，若干所述钢筋4从左至右依次呈线性排列设置，所述开槽设置有固定机构，所述固定机构包括固定板12，所述固定板12顶部固定连接有两个滑块28，两个所述滑块28为前后对称设置，两个所述滑块28顶部共同滑动连接有若干联动板9，若干所述联动板9从左至右依次呈线性排列设置，所述固定板12底部固定连接有两个L型伸缩杆13，两个所述L型伸缩杆13另一端均固定连接在台车1上，若干所述联动板9顶部均固定连接有夹板8，所述钢筋4与夹板8为交叉排列设置，位于左右两侧的所述联动板9顶部均铰接有活动曲柄10，两个所述活动曲柄10之间设置有若干旋转曲柄11，所述旋转曲柄11与相邻的联动板9铰接，所述旋转曲柄11相对应的一侧与活动曲柄10铰接，所述固定板12顶部靠近左侧处固定连接有连接板14，所述连接板14左侧安装有气缸，所述气缸动力输出轴与相邻的联动板9固定连接，所述横架2顶部安装有底板23，所述底板23前后两侧均固定连接有安装板19，所述安装板19顶部固定连接有两个竖板20，两个所述竖板20顶部共同固定连接有取料板15，位于右侧的所述竖板20右侧固定连接有L型固定杆17，所述L型固定杆17右侧固定连接有放料板16，位于前侧的所述安装板19前侧靠近右侧处安装有电机18，所述电机18动力输出轴贯穿安装板19，所述电机18后侧有两个槽轮，所述电机18动力输出轴与相邻的槽轮固定连接，两个所述槽轮外侧共同套接有皮带27，两个所述安装板19之间设置有两个活动板21，两个所述活动板21相背离的一侧固定连接有两个焊接板22，若干所述焊接板22相对应的一侧均铰接有旋转板25，所述旋转板25顶部中心处固定连接有中位板24，若干所述旋转板25相背离的一侧均固定连接有中心轴26，所述中心轴26与槽轮圆心处固定连接，所述活动板21、放料板16和取料板15顶部均开设有卡槽。

如需购买、转让、实施、许可或投资类似专利技术，可联系本专利的申请人或专利权人中建二局第一建筑工程有限公司;中国建筑第二工程局有限公司;中南大学;长沙理工大学，其通讯地址为：100176 北京市丰台区北京经济技术开发区科创四街9号院1号楼1至7层；或者联系龙图腾网官方客服，联系龙图腾网可拨打电话0551-65771310或微信搜索“龙图腾网”。

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