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龙图腾网获悉南通昭烈船舶设计有限公司申请的专利具有压浪板的船尾结构获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN121158107B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-02-06发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202511722519.5，技术领域涉及：B63B1/32；该发明授权具有压浪板的船尾结构是由王光耀;程司鹏设计研发完成，并于2025-11-21向国家知识产权局提交的专利申请。

本具有压浪板的船尾结构在说明书摘要公布了：本发明涉及船舶工程的技术领域，具体为具有压浪板的船尾结构，包括：船尾板及其钢壁上的侧置压浪结构，所述侧置压浪结构包括安装船尾板钢壁上的活塞筒，所述活塞筒内装配有上拉结构；所述船尾板上安装有基板，所述基板上在竖直方向上滑动安装有装配基座，所述装配基座上铰接有压浪板，所述压浪板上安装有限制装配基座滑动的止停结构；所述上拉结构的输出端与装配基座关联；所述船尾板上安装有调节压浪板下压倾角的调控结构；若锁紧点失效后，止停结构解除对装配基座的锁定，以使上拉结构将压浪板的铰接点上提以脱离海面，本发明能够在锁紧点断裂的情况下将压浪板向上提升并翻转回拢，远离海面避免事故升级。

本发明授权具有压浪板的船尾结构在权利要求书中公布了：1.具有压浪板的船尾结构，其特征在于：包括： 船尾板1及其钢壁上的侧置压浪结构，所述侧置压浪结构包括安装船尾板1钢壁上的活塞筒6，所述活塞筒6内装配有上拉结构； 所述船尾板1上安装有基板11，所述基板11上在竖直方向上滑动安装有装配基座2，所述装配基座2上铰接有压浪板3，所述压浪板3上安装有限制装配基座2滑动的止停结构； 所述上拉结构的输出端与装配基座2关联； 所述船尾板1上安装有调节压浪板3下压倾角的调控结构； 若锁紧点失效后，止停结构解除对装配基座2的锁定，以使上拉结构将压浪板3的铰接点上提以脱离海面； 所述止停结构包括开设在装配基座2上的对接销孔，所述基板11上开设有定位销孔，当所述装配基座2位于正确预设位置时，所述对接销孔与定位销孔互通，且所述对接销孔和定位销孔内共同插接有销轴13，所述销轴13与定位销孔过盈配合，所述止停结构包括安装在压浪板3上用于拉出销轴13的反应结构； 所述反应结构包括开设在压浪板3顶部弧面上的限位槽18和逃逸槽19，所述逃逸槽19与限位槽18连通，且所述逃逸槽19的截面为限位槽18截面的等倍放大，所述限位槽18的内部滑动安装有水动力块15，所述水动力块15进入逃逸槽19后会发生脱离，所述水动力块15与销轴13之间固定连接有钢丝14，所述钢丝14为松弛弯曲状态，铰接头5上安装有穿入限位槽18内部的挡条17，所述挡条17限制水动力块15在限位槽18内的滑动。

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