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龙图腾网获悉国网上海市电力公司申请的专利一种车-站-网互动下考虑时空博弈的配电系统优化方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN121073531B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-02-06发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202511620669.5，技术领域涉及：G06Q30/0201；该发明授权一种车-站-网互动下考虑时空博弈的配电系统优化方法是由徐韵;郝琳娜;邵宇鹰;任帅帅;刘啸剑;宗葭;徐连连;陈思羽;张淑荣设计研发完成，并于2025-11-07向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种车-站-网互动下考虑时空博弈的配电系统优化方法在说明书摘要公布了：本发明涉及一种车‑站‑网互动下考虑时空博弈的配电系统优化方法，采用融合时空博弈与动态电价的双层优化框架，上层决策者为配电系统运营商，以最小化电网运行成本以及最大化可再生能源消纳率为目标，生成分时分区的动态电价信号；下层主体包含电动汽车用户与充电站运营商，电动汽车用户基于动态电价信号与充电服务费，以自身充电决策效用最大为目标，通过非合作博弈优化充电时段与充电站点并形成充电需求分布；充电站运营商以充电需求分布为输入，以收益最大化为目标，优化调整充电服务费决策。与现有技术相比，本发明能够协同优化电网经济运行与可再生能源消纳，并促进区域间的资源高效流动与均衡分配，为配电网调度提供决策支持。

本发明授权一种车-站-网互动下考虑时空博弈的配电系统优化方法在权利要求书中公布了：1.一种车-站-网互动下考虑时空博弈的配电系统优化方法，其特征在于，所述方法构建融合时空博弈与动态电价的双层优化框架；上层决策者为配电系统运营商，根据配电网的实时状态、可再生能源出力及区域负荷的时间空间分布，以最小化电网运行成本及最大化可再生能源消纳率为目标，生成分时分区的动态电价信号； 下层主体包含电动汽车用户与充电站运营商，电动汽车用户作为独立决策主体，基于动态电价信号与充电服务费，以自身充电决策效用最大为目标，通过非合作博弈优化充电时段与充电站点并形成充电需求分布；充电站运营商以充电需求分布为输入，以收益最大化为目标优化调整充电服务费决策； 所述双层优化框架在时间维度上采用动态电价的博弈响应机制，配电系统运营商根据配网负荷曲线与可再生能源的出力波动，按小时粒度生成动态电价信号，并引入滚动优化机制动态修正电价策略； 在空间维度上，配电系统运营商根据配电网拓扑结构划分电价分区，对线路过载风险高、分布式能源渗透率低的区域设置更高电价权重；充电站运营商运用交通流量热力图与电网容量裕度信息，采用纳什均衡策略部署充电桩；通过跨区域协同设计通过电价差异激励电动汽车用户跨区充电； 所述双层优化框架构建空间维度分区电价权重因子，通过量化区域电网剩余容量裕度，实现电动汽车充电负荷的差异化引导与优化配置；所述分区电价权重因子表征区域电网剩余容量裕度，用于生成差异化电价，通过空间差异化定价引导电动汽车充电负荷合理分布，所述分区电价权重因子具体定义为：各个分区内节点的基荷功率与电动汽车充电功率差值的总和除以全系统基荷功率总和；通过构建空间博弈均衡条件，利用差异化的区域电价信号，引导充电负荷向权重因子更高的区域转移； 配电系统运营商根据充电站运营商反馈的负荷曲线重构目标函数，迭代更新动态电价信号直至系统收敛，得到最终的配电系统的优化方案。

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