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龙图腾网获悉南通昭烈船舶设计有限公司申请的专利电动船舶压浪板获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN121062857B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-02-06发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202511633727.8，技术领域涉及：B63B1/40；该发明授权电动船舶压浪板是由王光耀;程司鹏设计研发完成，并于2025-11-10向国家知识产权局提交的专利申请。

本电动船舶压浪板在说明书摘要公布了：本发明涉及压浪板技术领域，公开了电动船舶压浪板，包括固定安装在船舶艉部的安装框架，还包括：转动安装在安装框架上的压浪板；抬升驱动器，用于控制压浪板摆动下压水花或抬升脱离水面；刮板，所述刮板滑动安装在压浪板的下表面；蓄能组件，由抬升驱动器控制。本发明通过“停船抬板+刚性板蓄能瞬发刮扫”的纯机械联动设计，使压浪板在航行阶段保持整块刚性板完整攻角，清洁阶段仅需一次快速抬升即可释放弹性势能驱动刮板高速刮擦，既避免了现有柔性带“刚‑柔悖论”对水动力的削弱，又确保藤壶等顽固附着物被瞬时冲击力剥离，达到了水动力性能与清洁功能互不干扰，且清洁效率提升的效果。

本发明授权电动船舶压浪板在权利要求书中公布了：1.电动船舶压浪板，包括固定安装在船舶艉部的安装框架1，其特征在于，还包括： 转动安装在安装框架1上的压浪板2； 抬升驱动器，用于控制压浪板2摆动下压水花或抬升脱离水面； 刮板8，所述刮板8滑动安装在压浪板2的下表面； 蓄能组件，由抬升驱动器控制，当抬升驱动器控制压浪板2处于下压状态时，蓄能组件积攒弹性势能，抬升驱动器控制压浪板2抬升并超过预设角度时，蓄能组件释放弹性势能，并驱动刮板8从压浪板2的根部向末端快速刮扫； 所述安装框架1的两侧框内壁均固定有固定套管3，所述压浪板2的根部位置固定有插轴4，且所述插轴4的两端分别插入并转动安装在两个固定套管3内； 所述固定套管3的内壁通过平键滑动安装有滑动套16，且所述滑动套16远离插轴4的一侧与固定套管3的内壁之间形成换液腔，所述滑动套16的内壁开设有斜槽17，所述插轴4伸入固定套管3的端部还固定有延伸杆15，所述延伸杆15伸入滑动套16内的一端连接有插入并滑动安装在斜槽17内的插销18，所述固定套管3的外壁还连接有单向进液的进液管13和单向出液的出液管14，所述进液管13的进液端与外部供液系统连接，所述刮板8的外壁还安装有固定管9，所述固定管9上设有多组朝向压浪板2下表面的喷头10，所述出液管14的出液端与固定管9连通。

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