买专利卖专利找龙图腾，真高效！ 查专利查商标用IPTOP,全免费！专利年费监控用IP管家,真方便！

龙图腾网获悉坤泰车辆系统(常州)股份有限公司申请的专利适用于纵置后驱的双电机同轴混动系统及车辆获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN121062451B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-02-06发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202511623171.4，技术领域涉及：B60K6/36；该发明授权适用于纵置后驱的双电机同轴混动系统及车辆是由杨敏;尤庆坤;张海涛设计研发完成，并于2025-11-07向国家知识产权局提交的专利申请。

本适用于纵置后驱的双电机同轴混动系统及车辆在说明书摘要公布了：本发明涉及新能源汽车混动系统技术领域，尤其是一种适用于纵置后驱的双电机同轴混动系统及车辆。适用于纵置后驱的双电机同轴混动系统通过发动机、第一电机与第二电机的同轴布置，结合湿式离合器与双同步器结构，在中间轴与输出轴间构建了三条具有不同传动比的动力路径，实现包括双电机一档、二档及三档在内的多种纯电驱动模式，使双电机动力通过不同路径并联输出，动力强且避免单电机过热；同时，当湿式离合器接合时，通过选择不同路径，发动机能实现一档、二档及三档并联驱动，尤其可在零车速状态下通过离合器滑磨介入，保障馈电及极限工况下的持续大扭矩输出；结构紧凑，便于在传统纵置底盘布置，并通过输出轴连接分动箱实现高效机械四驱。

本发明授权适用于纵置后驱的双电机同轴混动系统及车辆在权利要求书中公布了：1.一种适用于纵置后驱的双电机同轴混动系统，包括发动机1、第一电机3、第二电机13、输入轴4和输出轴10，其特征在于： 所述发动机1与第一电机3均通过输入轴4与一中间轴22可选择性地动力耦合； 所述第二电机13的动力通过一固定传动路径传递至输出轴10； 所述中间轴22与输出轴10之间通过齿轮组与同步器的配合，形成至少三条具有不同传动比的动力传递路径，用于将发动机1和或第一电机3的动力选择性地传递至输出轴10； 所述第一电机3和第二电机13的动力能够至少通过两条不同的动力传递路径并联输出至输出轴10，以实现双电机一档纯电驱动模式、双电机二档纯电驱动模式和双电机三档纯电驱动模式； 所述发动机1与中间轴22之间通过一湿式离合器7实现动力的接合或分离，所述第一电机3在湿式离合器7分离时独立于发动机1进行驱动；所述湿式离合器7被设置为能够在车辆静止或低速状态下通过其摩擦片的滑磨方式启动所述发动机1并使其动力介入驱动； 在动力电池电量低于设定阈值时，湿式离合器7保持分离，并利用第一电机3和第二电机13进行双电机纯电驱动，以使车辆从静止状态起步；当车辆行驶速度达到或超过一预设车速后，湿式离合器7接合并通过其摩擦片的滑磨启动发动机1；在发动机1启动后，第一电机3由驱动模式切换为发电模式，发动机1输出的动力一部分通过所选定的动力传递路径驱动输出轴10，另一部分驱动处于发电模式的第一电机3发电；第一电机3产生的电能至少用于供给第二电机13驱动输出轴10，从而使发动机1与第二电机13进入并联驱动模式。

如需购买、转让、实施、许可或投资类似专利技术，可联系本专利的申请人或专利权人坤泰车辆系统(常州)股份有限公司，其通讯地址为：213000 江苏省常州市武进区龙锦路368号；或者联系龙图腾网官方客服，联系龙图腾网可拨打电话0551-65771310或微信搜索“龙图腾网”。

以上内容由龙图腾AI智能生成。