长城汽车股份有限公司胡祥玲获国家专利权
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龙图腾网获悉长城汽车股份有限公司申请的专利车辆预制动碰撞试验方法、电子设备及车辆获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN121048938B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-02-06发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202511598891.X，技术领域涉及：G01M17/007；该发明授权车辆预制动碰撞试验方法、电子设备及车辆是由胡祥玲;郭建保;王刚;李文川;洪念乐;武利强;李帅;刘涛设计研发完成，并于2025-11-04向国家知识产权局提交的专利申请。
本车辆预制动碰撞试验方法、电子设备及车辆在说明书摘要公布了：本申请提供一种车辆预制动碰撞试验方法、电子设备及车辆，应用于车辆碰撞测试技术领域，所述方法包括：获取与目标减速度对应的多个阶段的减速数据；将多个阶段的所述减速数据依次注入所述调速器，以使所述调速器基于所述减速数据进行阶段减速至达到所述目标减速度；其中，所述多个阶段的减速数据为在车辆进行预制动碰撞试验前预确定的，以使每个阶段均为变减速阶段。本申请能够基于多个阶段的减速数据控制调速器，进而利用调速器的超调振荡特性，使得调速器的实际减速度与目标减速度的差异降低，提升调速器的实际减速度的稳定性，有利于提升预制动碰撞试验的试验精度。
本发明授权车辆预制动碰撞试验方法、电子设备及车辆在权利要求书中公布了：1.一种车辆预制动碰撞试验方法，其特征在于，应用于预制动碰撞试验系统，该系统通过调速器对车辆进行预制动，所述方法包括： 获取与目标减速度对应的多个阶段的减速数据； 将多个阶段的所述减速数据依次注入所述调速器，以使所述调速器基于所述减速数据进行阶段减速至达到所述目标减速度； 其中，所述多个阶段的减速数据为在车辆进行预制动碰撞试验前预确定的，以使每个阶段均为变减速阶段； 所述多个阶段的减速数据的预确定过程包括： 基于所述目标减速度对所述调速器进行振荡观测试验，以确定所述调速器的振荡时长和振荡阈值； 基于所述振荡时长和振荡阈值确定第一振荡阶段的减速数据； 基于所述振荡阈值和第一振荡阶段的减速数据确定第二振荡阶段对应的若干子阶段的减速数据； 将所述第一振荡阶段的减速数据和第二振荡阶段对应的若干子阶段的减速数据确定为多个阶段的减速数据； 其中，所述振荡阈值为基于振荡时长内的最大实际减速度与所述目标减速度确定。
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