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龙图腾网获悉保利长大工程有限公司;广东省公路建设有限公司;广东湾区交通建设投资有限公司;中交公路规划设计院有限公司申请的专利钢混塔柱施工控制方法及索塔钢壳组件获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN121023928B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-02-06发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202511540641.0，技术领域涉及：E01D19/14；该发明授权钢混塔柱施工控制方法及索塔钢壳组件是由李剑;罗人昆;匡一成;卢靖宇;徐军;郭峰超;黄志涵;王永;刘辉;张凯;李业驰;王鑫;彭爱民;哈西巴特;袁星星设计研发完成，并于2025-10-27向国家知识产权局提交的专利申请。

本钢混塔柱施工控制方法及索塔钢壳组件在说明书摘要公布了：本申请涉及一种钢混塔柱施工控制方法及索塔钢壳组件，索塔钢壳组件包括多个钢壳节段及多组匹配件，用下方钢壳节段作为基准进行预拼装，及时发现并修正制造误差，降低现场安装时的累积偏差。在拼接位置安装匹配件，钢壳节段在工厂完成预拼装和匹配件安装后运输至现场，通过匹配件的物理约束实现钢壳节段间快速定位。匹配件的刚性约束进一步限制上下钢壳节段在焊接过程中的位移。同时根据偏差实时调整下一钢壳节段的拼接位置，可及时修正拼接位置，保证钢混塔柱的施工精度。上述施工控制方法的预拼装和现场吊装施工可同步进行，且预拼装和根据偏差及时修正拼接位置可以减少因安装误差导致的返工。

本发明授权钢混塔柱施工控制方法及索塔钢壳组件在权利要求书中公布了：1.一种钢混塔柱施工控制方法，其特征在于，所述施工控制方法包括： 步骤S1：相邻的两节钢壳节段中，位于下方的钢壳节段作为位于上方的钢壳节段的基准，在各个钢壳节段的外壁上刻画对位轴线，并控制对位轴线与钢壳节段的外壁面的几何中线的偏离程度小于或等于预设值； 将待测试的钢壳节段吊装至位于下方的基准钢壳节段进行预拼装，根据对位轴线调整待测试的钢壳节段相对于基准钢壳节段的水平位置，以使上下两个钢壳节段的对位轴线的对位精度在预设精度范围内，并进行检验； 步骤S2：检验合格后，将每组中的两个匹配件分别安装在两个钢壳节段的接缝处；分离每组中的两个匹配件，吊离位于上方的钢壳节段；测量并记录钢壳节段上的匹配件的坐标位置； 步骤S3：将检验完成的钢壳节段运输至施工现场，吊装拼接组装钢壳节段； 步骤S4：检测施工完成的钢壳节段的实际位置尺寸与设计位置尺寸之间是否存在偏差； 步骤S5：若是，选取钢壳节段一对应位置上的匹配件作为对位点，并选取一标准调节块放置到与该匹配件位置相对应的第一定位槽内，根据该匹配件的位置计算已施工钢壳节段的偏差值，则根据偏差值匹配与该偏差值对应的其他调节块；将该调节块安装在位于下方已施工的钢壳节段的第一定位槽内；吊装位于上方的钢壳节段至已施工钢壳节段的上方，并通过对位点的匹配件对上下钢壳节段进行粗定位；根据调节块的位置下放钢壳节段，直至调节块进一步插入到上方的钢壳节段底壁的第二定位槽内，以调节下一个钢壳节段的拼接位置，修正钢混塔柱的施工位置。

如需购买、转让、实施、许可或投资类似专利技术，可联系本专利的申请人或专利权人保利长大工程有限公司;广东省公路建设有限公司;广东湾区交通建设投资有限公司;中交公路规划设计院有限公司，其通讯地址为：510000 广东省广州市天河区广州大道中942号；或者联系龙图腾网官方客服，联系龙图腾网可拨打电话0551-65771310或微信搜索“龙图腾网”。

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