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龙图腾网获悉中建三局集团华南有限公司申请的专利一种静压复合式道路修建用夯实设备获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN120844430B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-02-06发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202511352071.2，技术领域涉及：E01C19/34；该发明授权一种静压复合式道路修建用夯实设备是由赵阳;张盼;张文辉;廖良雄;张持鹏设计研发完成，并于2025-09-22向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种静压复合式道路修建用夯实设备在说明书摘要公布了：本发明属于夯实设备技术领域，特别涉及一种静压复合式道路修建用夯实设备，包括支撑框；包括所述支撑框的两侧壁均开设有纵向导向槽，所述支撑框的两侧壁均开设有两组横向导向槽，所述支撑框的顶部安装有检修盖板，且所述检修盖板的顶部安装有两组把手，所述支撑框内设置有传动组件，且所述传动组件的输入端均安装有行走轮，通过行走轮与道路滚动连接时，将动力输送给传动组件，利用传动组件带动往复夯实组件对修建后的道路路面进行静压处理，而两组预压组件分布于往复夯实组件的两侧，用于根据路面夯实由轻到重的夯实特点，调节两组预压组件对路面的夯实强度，在防止修建后路面复合式夯实的同时还能够保证路面的强度，提高了道路的夯实质量。

本发明授权一种静压复合式道路修建用夯实设备在权利要求书中公布了：1.一种静压复合式道路修建用夯实设备，其特征在于：包括支撑框1；包括所述支撑框1的两侧壁均开设有纵向导向槽2，所述支撑框1的两侧壁均开设有两组横向导向槽3，所述支撑框1的顶部安装有检修盖板4，且所述检修盖板4的顶部安装有两组把手5，所述支撑框1内设置有传动组件8，且所述传动组件8的输入端均安装有行走轮9，所述行走轮9滑动连接在横向导向槽3内，两组所述纵向导向槽2内均滑动连接有复位联动组件10，两组所述复位联动组件10之间安装有往复夯实组件6，且所述往复夯实组件6与传动组件8传动连接，所述往复夯实组件6的两侧均设置有预压组件7； 所述往复夯实组件6包括两组三角支架61；两组所述三角支架61之间分别转动连接有第一静压辊62、第二静压辊63和第三静压辊64，两组所述三角支架61之间还固定连接有联动杆65，且所述第一静压辊62、第二静压辊63和第三静压辊64均以联动杆65为中心呈环形阵列设置； 所述复位联动组件10包括复位壳体101；所述复位壳体101的两侧壁均固定连接有第二导向杆102，两组所述第二导向杆102上均贯穿连接有联动块103，两组所述第二导向杆102上均套接有压缩弹簧； 所述联动块103的底端固定连接有轮毂罩105，所述轮毂罩105的内壁两端均安装有限位轮106，且两组所述限位轮106滚动贴合连接在行走轮9的外壁； 所述复位壳体101顶部开设有内嵌槽107，所述复位壳体101的内壁贴合连接有挤压板1010，所述挤压板1010的顶端固定连接有第三导向杆108，所述第三导向杆108贯穿复位壳体101的顶部且延伸至内嵌槽107的内壁，所述第三导向杆108的顶端固定连接有限位块109，所述第三导向杆108上还套接有第二弹簧； 所述复位壳体101的内壁且挤压板1010的底端转动连接有联动轮1011，所述联动轮1011的中心处与联动杆65的端部固定连接，所述复位壳体101的两侧壁均安装有侧盖板1012，且所述侧盖板1012的外壁开设有用于导向联动杆65移动方向的空心滑腔1013； 一侧所述侧盖板1012的外壁贴合连接有伺服电机1014，且所述伺服电机1014的输出端与联动杆65的端部传动连接，所述伺服电机1014远离输出端的一侧均固定连接有导向块1015，所述导向块1015上贯穿连接有第四导向杆1016，所述第四导向杆1016的两端均固定连接在纵向导向槽2的内壁。

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