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龙图腾网获悉江苏非一车服科技有限公司申请的专利一种车辆耗电量检测方法、装置、设备及介质获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN120171301B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-02-06发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202510588435.0，技术领域涉及：B60L3/12；该发明授权一种车辆耗电量检测方法、装置、设备及介质是由王全法;衡成飞;余仙壮;王淑英设计研发完成，并于2025-05-08向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种车辆耗电量检测方法、装置、设备及介质在说明书摘要公布了：本发明公开了一种车辆耗电量检测方法、装置、设备及介质。方法包括：获取车辆的当前运行数据；当前运行数据包括下述至少一项：车辆负载、行驶速度、路况信息、驾驶行为信息和电池状态信息；根据当前运行数据对应的调整标准值，确定当前运行数据的权重调整数据，权重调整数据包括：权重调整符号和权重调整数值；根据当前运行数据的权重调整数据，调整当前运行数据对应的当前初始权重，得到当前运行数据对应的当前更新权重；根据当前运行数据和当前更新权重，计算得到车辆的当前耗电量。本发明实施例可以降低车辆耗电量检测的计算误差。

本发明授权一种车辆耗电量检测方法、装置、设备及介质在权利要求书中公布了：1.一种车辆耗电量检测方法，其特征在于，所述方法包括： 获取车辆的当前运行数据；所述当前运行数据包括下述至少一项：车辆负载、行驶速度、路况信息、驾驶行为信息和电池状态信息； 根据所述当前运行数据对应的调整标准值，确定所述当前运行数据的权重调整数据，所述权重调整数据包括：权重调整符号和权重调整数值； 根据所述当前运行数据的权重调整数据，调整所述当前运行数据对应的当前初始权重，得到所述当前运行数据对应的当前更新权重； 根据所述当前运行数据和所述当前更新权重，计算得到所述车辆的当前耗电量； 其中，所述根据所述当前运行数据对应的调整标准值，确定所述当前运行数据的权重调整数据，包括： 计算所述当前运行数据中各参数项与所述调整标准值中各参数项对应的标准值之间的差值； 根据各所述参数项计算的差值的正负符号，确定各所述参数项对应的正负调整方向，并作为所述当前运行数据的权重调整符号； 计算各所述参数项计算的差值的绝对值和所述调整标准值中各参数项对应的标准值之间的比值，确定所述初始权重中各参数项对应的权重的权重调整数值； 其中，所述调整标准值通过以下方式确定： 获取所述车辆的标准耗电区间； 获取所述车辆的历史运行数据；所述历史运行数据包括下述至少一项：车辆负载、行驶速度、路况信息、驾驶行为信息和电池状态信息； 根据所述历史运行数据对应的调整标准值，确定所述历史运行数据的权重调整数据，所述权重调整数据包括：权重调整符号和权重调整数值； 根据所述历史运行数据的权重调整数据，调整所述历史运行数据对应的历史初始权重，得到所述历史运行数据对应的历史更新权重； 根据所述历史运行数据和所述历史更新权重，计算得到所述车辆的预测电量； 在所述预测电量位于所述标准耗电区间之外的情况下，根据所述预测电量与所述标准耗电区间之间的差异，更新所述调整标准值。

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