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龙图腾网获悉中国船舶科学研究中心申请的专利一种用于水下绞车的单向阻尼导缆排绳装置获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN120004169B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-02-06发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202510233316.3，技术领域涉及：B66D1/36；该发明授权一种用于水下绞车的单向阻尼导缆排绳装置是由古浪;张小献;孙鸿博;韩俊设计研发完成，并于2025-02-28向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种用于水下绞车的单向阻尼导缆排绳装置在说明书摘要公布了：一种用于水下绞车的单向阻尼导缆排绳装置，包括框架总成，其上安装有压缆机构和导向轮组件，框架总成的结构为：包括间隔分布的框架侧板，贯穿和连接两侧的框架侧板上设置有多个导向衬套和一个传动丝杠衬套，压缆机构的结构为：包括限位滚轮轴和压缆滚轮轴，限位滚轮轴上安装限位滚轮，压缆滚轮轴上安装压缆滚轮，还包括预紧连杆，预紧连杆、压缆滚轮轴和压缆滚轮组合为一整体并绕限位滚轮轴摆动；导向轮组件的结构为：包括滑轮轴，其通过单向滚动轴承配合安装有导向滑轮，绞车放缆时，该装置转动灵活阻力小，绞车收缆时，该装置在钢缆导缆路径上提供一定的阻力，维持钢缆一定的收缆张力，此外，该装置还适应高速重载、深海高压的工作环境。

本发明授权一种用于水下绞车的单向阻尼导缆排绳装置在权利要求书中公布了：1.一种用于水下绞车的单向阻尼导缆排绳装置，其特征在于：包括框架总成1，所述框架总成1上安装有压缆机构2和导向轮组件3，框架总成1的结构为：包括间隔分布的框架侧板104，框架侧板104的底部前端和上部后端分别通过紧固件安装有限位架101，并在限位架101处形成钢缆的进口端和出口端；贯穿和连接两侧的框架侧板104上设置有多个导向衬套102和一个传动丝杠衬套103，导向衬套102与绞车导向杆配合，起导向作用，传动丝杠衬套103与绞车丝杠配合，驱动导缆排绳装置沿绞车导向杆往复运动； 压缆机构2的结构为：包括贯穿框架侧板104的限位滚轮轴201和压缆滚轮轴204，限位滚轮轴201上安装限位滚轮202，压缆滚轮轴204上安装压缆滚轮205，限位滚轮轴201和压缆滚轮轴204之间安装预紧连杆203，预紧连杆203、压缆滚轮轴204和压缆滚轮205组合为一整体并绕限位滚轮轴201摆动；预紧连杆203末端安装有预紧弹簧206和预紧螺钉207，预紧螺钉207调定预紧弹簧206作用在预紧连杆203末端的压力； 导向轮组件3的结构为：包括滑轮轴305，滑轮轴305上通过单向滚动轴承309配合安装有导向滑轮301， 绞车放缆时，导向滑轮301、轴承座和单向滚动轴承309外圈组成一整体运动单元，绕单向滚动轴承309内圈和滑轮轴自由转动； 绞车收缆时，导向滑轮301、轴承座、单向滚动轴承309和滑轮轴305组成一整体运动单元，绕框架总成1转动，同时驱动滑轮轴305两端的金属摩擦板308与尼龙阻尼板307相对转动，为绞车收缆提供阻力。

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