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龙图腾网获悉中国人民解放军空军工程大学申请的专利一种滑动弧等离子体支持的油气级联点火助燃激励器获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN119957952B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-02-06发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202510297582.2，技术领域涉及：F23R3/28；该发明授权一种滑动弧等离子体支持的油气级联点火助燃激励器是由崔巍;贾敏;张志波;吴云;宋慧敏设计研发完成，并于2025-03-13向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种滑动弧等离子体支持的油气级联点火助燃激励器在说明书摘要公布了：本发明涉及一种滑动弧等离子体支持的油气级联点火助燃激励器，属于等离子体点火助燃领域。该激励器包括一级组件、进气组件和二级组件；一级组件包括外壳阴极、设于外壳阴极内的内阴极、间隔位于内阴极内的阳极与位于阳极和内阴极间的绝缘体，外壳阴极上设有引气管，引气管连通外壳阴极和内阴极之间，阳极和内阴极之间设有和间隔连通的空隙，进气组件包括滑动弧预燃腔体，其外面套有燃油雾化腔体，两者间形成燃油雾化腔，外壳阴极伸入滑动弧预燃腔体，滑动弧预燃腔体和空隙连通；二级组件包括二级腔体，燃油雾化腔体位于二级腔体的一端内。本申请具有调节油气中燃油流量实现激励器在不同工作模式间切换，使激励器可在更宽的当量比范围内正常工作。

本发明授权一种滑动弧等离子体支持的油气级联点火助燃激励器在权利要求书中公布了：1.一种滑动弧等离子体支持的油气级联点火助燃激励器，其特征在于，包括沿长度方向依次设置的一级组件10、进气组件20和二级组件30； 所述一级组件10包括中空的外壳阴极11、间隔设于所述外壳阴极11中的内阴极12、位于所述内阴极12内的阳极13、位于所述阳极13和内阴极12间的绝缘体14，所述外壳阴极11一端和所述内阴极12一端连接，所述外壳阴极11上设置有引气管1，所述引气管1连通所述外壳阴极11和内阴极12之间的间隔，所述阳极13的侧壁和所述内阴极12内侧壁之间设置有空隙，所述内阴极12上均匀开设有多个通孔，所述间隔和所述空隙连通； 所述进气组件20包括滑动弧预燃腔体21，所述滑动弧预燃腔体21外面套设有燃油雾化腔体22，两者之间形成燃油雾化腔221，所述滑动弧预燃腔体21远离外壳阴极11的一端和所述燃油雾化腔体22远离外壳阴极11的一端之间形成第一狭缝211，所述外壳阴极11伸入所述滑动弧预燃腔体21，所述滑动弧预燃腔体21和所述空隙连通； 所述二级组件30包括二级腔体31，所述燃油雾化腔体22位于所述二级腔体31的一端内，所述二级腔体31外壁上设置有和燃油雾化腔221连通的进气管2，所述燃油雾化腔体22上设有连通燃油雾化腔221的二级燃油喷管3； 所述外壳阴极11一端和所述内阴极12的一端螺纹连接，所述内阴极12的另一端的端面顶紧所述外壳阴极11另一端的内底壁或者所述内阴极12的另一端的端面所述外壳阴极11另一端的内底壁具有间距； 所述滑动弧预燃腔体21外壁上设置有和其腔体内部连通的二级补油补气管4。

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