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中国铁道科学研究院集团有限公司;北京纵横机电科技有限公司;中国铁道科学研究院集团有限公司机车车辆研究所;铁科纵横(天津)科技发展有限公司李申龙获国家专利权

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龙图腾网获悉中国铁道科学研究院集团有限公司;北京纵横机电科技有限公司;中国铁道科学研究院集团有限公司机车车辆研究所;铁科纵横(天津)科技发展有限公司申请的专利基于ECN和ETBN的列车通信网络拓扑结构及数据传输方法获国家发明授权专利权,本发明授权专利权由国家知识产权局授予,授权公告号为:CN119728442B

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-02-06发布的发明授权授权公告中获悉:该发明授权的专利申请号/专利号为:202411829407.5,技术领域涉及:H04L41/12;该发明授权基于ECN和ETBN的列车通信网络拓扑结构及数据传输方法是由李申龙;马可;李洋涛;朱广超;闫迷军;郑斌;李小勇;侯峰;乔恩;孙振超;曹思源;蔡逸飞;高枫;赵红卫;张顺广;张波;杨伟君;曹宏发;潘全章设计研发完成,并于2024-12-12向国家知识产权局提交的专利申请。

基于ECN和ETBN的列车通信网络拓扑结构及数据传输方法在说明书摘要公布了:本申请实施例公开了一种基于ECN和ETBN的列车通信网络拓扑结构及数据传输方法,用于提高列车通信的可靠性和稳定性。该结构包括:设置在列车的各车厢的第一ECN、第二ECN、第三ECN及第四ECN;设置在列车的骨干网头车的第一ETBN、第二ETBN、第三ETBN及第四ETBN;第一ETBN、第二ETBN、第三ETBN及第四ETBN形成ETBN网络层;列车中每个车厢的第一ECN和第二ECN形成第一ECN网络层,列车中每个车厢的第三ECN和第四ECN形成第二ECN网络层;ETBN网络层位于第一ECN网络层和第二ECN网络层之间。

本发明授权基于ECN和ETBN的列车通信网络拓扑结构及数据传输方法在权利要求书中公布了:1.一种基于ECN和ETBN的列车通信网络拓扑结构,其特征在于,包括: 设置在列车的各车厢的第一ECN、第二ECN、第三ECN及第四ECN,所述第一ECN与所述第二ECN及所述第三ECN分别连接,所述第三ECN与所述第四ECN连接; 设置在所述列车的骨干网头车的第一ETBN、第二ETBN、第三ETBN及第四ETBN,所述第一ETBN及所述第二ETBN设置在所述骨干网头车的首节车厢,所述第三ETBN及所述第四ETBN设置在所述骨干网头车的末节车厢;所述第一ETBN与所述第二ETBN连接,所述第一ETBN连接首节车厢的第一ECN及第三ECN,所述第二ETBN连接首节车厢的第二ECN及第四ECN;所述第三ETBN与所述第四ETBN连接,所述第三ETBN连接末节车厢的第一ECN及第三ECN,所述第四ETBN连接末节车厢的第二ECN及第四ECN; 所述第一ETBN、所述第二ETBN、第三ETBN及第四ETBN形成ETBN网络层;所述列车中每个车厢的第一ECN和第二ECN形成第一ECN网络层,所述列车中每个车厢的第三ECN和第四ECN形成第二ECN网络层;所述ETBN网络层位于所述第一ECN网络层和第二ECN网络层之间; 所述列车通信网络拓扑结构分为第一逻辑链路及第二逻辑链路,所述第一ETBN、所述第二ETBN、首节车厢的第一ECN、首节车厢的第二ECN、末节车厢的第二ECN、末节车厢的第一ECN、所述第四ETBN及所述第三ETBN构成第一逻辑链路;所述第一ETBN、所述第二ETBN、首节车厢的第三ECN、首节车厢的第四ECN、末节车厢的第四ECN、末节车厢的第三ECN、所述第四ETBN及所述第三ETBN构成第二逻辑链路。

如需购买、转让、实施、许可或投资类似专利技术,可联系本专利的申请人或专利权人中国铁道科学研究院集团有限公司;北京纵横机电科技有限公司;中国铁道科学研究院集团有限公司机车车辆研究所;铁科纵横(天津)科技发展有限公司,其通讯地址为:100081 北京市海淀区大柳树路2号;或者联系龙图腾网官方客服,联系龙图腾网可拨打电话0551-65771310或微信搜索“龙图腾网”。

以上内容由龙图腾AI智能生成。

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