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龙图腾网获悉浙江吉利控股集团有限公司;吉利汽车研究院(宁波)有限公司申请的专利电池抛掷方法、装置、电子设备及计算机可读存储介质获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN119682543B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-02-06发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202510151564.3，技术领域涉及：B60L3/00；该发明授权电池抛掷方法、装置、电子设备及计算机可读存储介质是由张铮;钟君思;孙雪峰;康艳伟;廖慧红设计研发完成，并于2025-02-11向国家知识产权局提交的专利申请。

本电池抛掷方法、装置、电子设备及计算机可读存储介质在说明书摘要公布了：本申请涉及车辆控制技术领域，具体涉及一种电池抛掷方法、装置、电子设备及计算机可读存储介质。该电池抛掷方法应用于电子设备，电子设备与车辆的电池抛掷机构通信连接，该方法包括：在对车辆的操控请求超过车辆的操控性能的情况下，开启车辆的电池抛掷功能，车辆的操控请求包括转向请求及制动请求至少之一；获取车辆的车辆运行工况和交通环境；基于车辆运行工况和交通环境确定电池的目标抛掷方案；向电池抛掷机构发送电池抛掷指令，以供电池抛掷机构按照目标抛掷方案抛掷车辆的电池。本申请能够在车辆遇到突发事故时，提高车辆行车安全性。

本发明授权电池抛掷方法、装置、电子设备及计算机可读存储介质在权利要求书中公布了：1.一种电池抛掷方法，其特征在于，应用于电子设备，所述电子设备与车辆的电池抛掷机构通信连接，所述方法包括： 在对所述车辆的操控请求超过所述车辆的操控性能的情况下，开启所述车辆的电池抛掷功能； 其中，所述车辆的操控请求包括转向请求及制动请求至少之一； 获取所述车辆的车辆运行工况和交通环境； 基于所述车辆运行工况和所述交通环境确定所述电池的目标抛掷方案； 向所述电池抛掷机构发送电池抛掷指令，以供所述电池抛掷机构按照所述目标抛掷方案抛掷所述车辆的电池； 所述基于所述车辆运行工况和所述交通环境确定所述电池的目标抛掷方案，包括： 获取候选抛掷方案； 基于预设的整车动力学模型，对所述车辆在所述车辆运行工况和所述交通环境下采用所述候选抛掷方案抛掷电池后的运动状态进行预估，得到预估运动状态，所述整车动力学模型为用于描述车辆在行驶过程中的运动特性和受力情况的数学模型，所述预估运动状态用于描述在采用所述候选抛掷方案后的车辆的位置、速度、加速度和姿态； 若基于所述预估运动状态确定所述车辆满足预设的安全行车规则，基于所述候选抛掷方案确定所述目标抛掷方案。

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