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龙图腾网获悉比博斯特(上海)汽车电子有限公司申请的专利空气悬架的供气系统和供气方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN119459206B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-02-06发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202411806191.0，技术领域涉及：B60G11/27；该发明授权空气悬架的供气系统和供气方法是由谢远昊;刘晓辉;吴永博;谢泽金;覃涛;王统;于良;张华;徐亮亮设计研发完成，并于2024-12-09向国家知识产权局提交的专利申请。

本空气悬架的供气系统和供气方法在说明书摘要公布了：本发明的实施例提出一种空气悬架的供气系统和供气方法。其中，所述的空气悬架的供气系统包括储气罐、多个空气弹簧、供气阀体单元、干燥器、加热元件、电子控制单元和湿度传感器。所述储气罐用于储存压缩气；所述空气弹簧用于向车辆的各车轮输入高压气体；所述供气阀体单元包括换向阀；所述换向阀设置在气路通道上以便通过所述换向阀的换向驱使所述供气系统在所述吸气模式和所述反吹模式中切换；所述干燥器的腔体通过气路通道与所述供气阀体单元连通；加热元件设置在干燥器的腔体内，所述湿度传感器设置在所述气路通道上，湿度传感器与所述电子控制单元信号相应。因此，根据本发明的实施例的空气悬架的供气系统提升干燥器再生效率的优点。

本发明授权空气悬架的供气系统和供气方法在权利要求书中公布了：1.一种空气悬架的供气系统，其特征在于，所述供气系统具有吸气模式和反吹模式； 所述供气系统包括： 储气罐，所述储气罐用于储存压缩气； 多个空气弹簧，所述空气弹簧用于向车辆的各车轮输入高压气体； 供气阀体单元，所述供气阀体单元包括换向阀；所述换向阀设置在气路通道上以便通过所述换向阀的换向驱使所述供气系统在所述吸气模式和所述反吹模式中切换； 干燥器，所述干燥器的腔体通过气路通道与所述供气阀体单元连通； 加热元件，所述加热元件设置在所述干燥器的腔体内； 电子控制单元和湿度传感器，所述湿度传感器设置在所述气路通道上，所述湿度传感器与所述电子控制单元信号相应； 所述供气阀体单元具有第一通气端口、第二通气端口和多个第三通气端口，所述干燥器与所述第一通气端口相连通，所述储气罐与所述第二通气端口相连通，多个所述空气弹簧与多个所述第三通气端口一一对应连接； 包括如下步骤： 所述供气阀体单元包括多个供气阀、多个换向阀、第一通气分管路、第二通气分管路、第二通气管路、多个第三通气管路、单向阀、排气阀以及气泵，所述第一通气分管路和所述第二通气分管路并联地连接在所述换向阀的第一通气端口与所述干燥器之间，所述排气阀设置在所述第一通气分管路上，所述气泵和所述单向阀设置在所述第二通气分管路上，所述储气罐通过所述第二通气管路与所述换向阀的所述第二通气端口连通，多个所述空气弹簧通过多个第三通气管路与所述多个换向阀的所述第三通气端口连通，所述供气阀设置在所述第三通气管路； 当所述空气悬架的供气系统处于吸气模式时，关闭所述排气阀，切换所述换向阀以使多个所述第三通气端口关闭，且所述换向阀的阀门切换以使所述第一通气端口和所述第二通气端口导通，外部空气通过所述干燥器干燥及气泵加压后吸入所述储气罐完成系统进行补气； 当所述空气悬架的供气系统处于反吹模式时，打开所述排气阀和所述加热元件，切换所述换向阀以使多个所述第三通气端口关闭，且所述换向阀的阀门切换以使所述第一通气端口和所述第二通气端口导通，多个所述储气罐内的气体通过所述供气阀体单元的气路经加热元件加热将所述干燥器中的水汽排至外部环境中。

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