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龙图腾网获悉中国第一汽车股份有限公司申请的专利导电结构及车辆获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN119362800B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-02-06发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202411395772.X，技术领域涉及：H02K11/00；该发明授权导电结构及车辆是由张士强;高一;苍衍;田博;李思锐;周怿明;刘沛原;孙羽;高光;杨欣宝设计研发完成，并于2024-10-08向国家知识产权局提交的专利申请。

本导电结构及车辆在说明书摘要公布了：本申请涉及电机的密封导电技术领域，提供一种导电结构及车辆，其中，该导电结构包括密封件，用于套设于电机轴的外表面，密封件设有容纳腔室，密封件的外壁设有多个缺口，缺口与容纳腔室相连通；支撑件，为金属件，支撑件的局部设于容纳腔室中，支撑件包括位于边缘的多个凸起，凸起凸出于缺口，并可与电机的零件接触；导电件，与支撑件连接；多个导电束，分别沿导电件的径向方向与导电件连接，并与电机轴接触。通过本申请的技术方案，能够将导电结构以及密封结构集成在一起，从而缩短了电机在轴向上的空间。

本发明授权导电结构及车辆在权利要求书中公布了：1.一种导电结构，其特征在于，包括： 密封件，用于套设于电机轴的外表面，所述密封件设有容纳腔室，所述密封件的外壁设有多个缺口，所述缺口与所述容纳腔室相连通； 支撑件，为金属件，所述支撑件的局部设于所述容纳腔室中，所述支撑件包括位于边缘的多个凸起，所述凸起凸出于所述缺口，并可与电机的零件接触； 导电件，与所述支撑件连接； 多个导电束，分别沿所述导电件的径向方向与所述导电件连接，并与电机轴接触； 所述密封件设有环形开口，所述环形开口与所述容纳腔室连通； 所述支撑件包括插接部，所述插接部凸出于所述环形开口，并与所述导电件连接； 所述支撑件还包括支撑主体，所述支撑主体与所述插接部连接，所述支撑主体位于所述容纳腔室内，所述插接部的径向尺寸小于所述支撑主体的径向尺寸； 所述密封件的外壁包括相互连接的第一壁和第二壁，所述第一壁沿轴向延伸，所述第二壁沿径向延伸，所述缺口设于所述第一壁与所述第二壁的弯折位置； 所述支撑主体包括第一段和第二段，所述第一段和所述第二段弯折设置，所述凸起位于所述第一段和所述第二段弯折位置，并倾斜延伸； 所述导电件朝向所述插接部的一侧设有插接槽，所述插接部可插入所述插接槽中； 所述导电件包括间隔设置的内周壁和外周壁，所述内周壁间隔设置多个第一通孔，所述外周壁间隔设置多个第二通孔，每个所述第二通孔与所述第一通孔相对应； 所述导电束包括本体部以及与所述本体部连接的多个束部，所述束部可穿出所述第一通孔，用于与电机轴接触，所述本体部可插入所述第二通孔中。

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