重庆赛力斯新能源汽车设计院有限公司刘辉获国家专利权
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龙图腾网获悉重庆赛力斯新能源汽车设计院有限公司申请的专利基于阻力的车辆扭矩控制方法、装置、设备及存储介质获国家发明授权专利权,本发明授权专利权由国家知识产权局授予,授权公告号为:CN119037172B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-02-06发布的发明授权授权公告中获悉:该发明授权的专利申请号/专利号为:202411322818.5,技术领域涉及:B60L15/28;该发明授权基于阻力的车辆扭矩控制方法、装置、设备及存储介质是由刘辉;李军;蔡永明;姚逸设计研发完成,并于2024-09-23向国家知识产权局提交的专利申请。
本基于阻力的车辆扭矩控制方法、装置、设备及存储介质在说明书摘要公布了:本申请公开了一种基于阻力的车辆扭矩控制方法、装置、设备及存储介质,该方法包括:识别所述车辆当前行驶的路面类型;其中,路面类型包括积雪路面、积水路面、结冰路面、柏油路面、沙石路面、烂石路面和泥泞路面,每一路面类型的阻力不同;若识别到路面类型为预设路面类型,则检测车辆的当前车速和当前加速踏板开度;根据当前车速和当前加速踏板开度查表预设map图得到目标驱动扭矩,并根据目标驱动扭矩控制车辆行驶。应用本申请的技术方案,解决了车辆在行车过程中驾驶感受不一致,影响用户的使用体验和安全性的问题,通过车辆输出扭矩的自适应调整,能够提升车辆驱动扭矩输出的准确性,提升车辆驾驶感受和安全性。
本发明授权基于阻力的车辆扭矩控制方法、装置、设备及存储介质在权利要求书中公布了:1.一种基于阻力的车辆扭矩控制方法,其特征在于,该方法包括: 识别所述车辆当前行驶的路面类型;其中,所述路面类型包括积雪路面、积水路面、结冰路面、柏油路面、沙石路面、烂石路面和泥泞路面,每一所述路面类型的阻力不同; 若识别到所述路面类型为预设路面类型,则检测所述车辆的当前车速和当前加速踏板开度; 根据所述当前车速和所述当前加速踏板开度查表预设map图得到目标驱动扭矩,并根据所述目标驱动扭矩控制所述车辆行驶; 所述识别所述车辆当前行驶的路面类型之前,所述方法包括: 在不同路面类型下,检测所述车辆的车速和加速踏板开度;根据所述车速、加速踏板开度标定所述车辆的目标加速度; 在不同路面类型下,基于同一车型对滑行阻力分别进行测试,并标定出每一路面类型在不同车速下的行驶阻力; 获取所述车辆的整车质量和车轮半径;根据所述目标加速度、所述行驶阻力、所述整车质量和车轮半径确定出所述车辆的驱动扭矩。
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