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龙图腾网获悉中国航空工业集团公司沈阳飞机设计研究所申请的专利一种无人机自主空中加受油机构锁紧自动检测装置获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN118439183B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-02-06发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202410551658.5，技术领域涉及：B64D39/00；该发明授权一种无人机自主空中加受油机构锁紧自动检测装置是由朱家兴;于洪;刘玥;蔡云鹏;周钊设计研发完成，并于2024-05-07向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种无人机自主空中加受油机构锁紧自动检测装置在说明书摘要公布了：本申请属于飞机加油控制领域，涉及一种无人机自主空中加受油机构锁紧自动检测装置，将受油机的加油探头1的能够伸入加油机的伞锥2的一端部分采用透明材料制成透光段11；在加油探头1内部增设一路光纤12，光纤12的一端位于透光段11处，另一端连接一光敏电阻；在加油机的伞锥2内弧面上设置有LED灯21，其波长被设置为能够使光敏电阻的阻值降低，当受油机的加油探头1与加油机的伞锥2完全对接后，LED灯21正对透光段11；控制器，连接光敏电阻，当光敏电阻阻值降低后，给出用于表示加受油机对接成功的高电平信号。本申请能够对自主空中加受油过程给出对接成功信号。

本发明授权一种无人机自主空中加受油机构锁紧自动检测装置在权利要求书中公布了：1.一种无人机自主空中加受油机构锁紧自动检测装置，其特征在于，将受油机的加油探头1的能够伸入加油机的伞锥2的一端部分采用透明材料制成透光段11； 在所述加油探头1内部增设一路光纤12，光纤12的一端位于所述加油探头1的透光段11处，另一端随加油探头1延伸到受油机内，并在油路之外连接一光敏电阻； 在所述加油机的伞锥2内弧面上设置有由涡轮驱动的LED灯21，所述LED灯21的波长被设置为能够使所述光敏电阻的阻值降低，当所述受油机的加油探头1与加油机的伞锥2完全对接后，所述LED灯21正对透光段11； 控制器，连接所述光敏电阻，当所述光敏电阻阻值降低后，给出用于表示加受油机对接成功的高电平信号； 其中，所述加油探头1上还设置有与透光段11具有非透光间隔的第二透光段，所述第二透光段相对于透光段11更加靠近加油探头1的末端，所述加油探头1内部还增设有第二路光纤，第二路光纤一端位于所述加油探头1的第二透光段处，另一端随加油探头1延伸到受油机内，并在油路之外连接另一光敏电阻，基于两个光敏电阻的阻值变化确定加受油机处于对接或者分离状态。

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