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龙图腾网获悉中国航空综合技术研究所申请的专利基于动态优化的航空器平台环境温度预测方法及系统获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN118194426B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-02-06发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202311628442.6，技术领域涉及：G06F30/15；该发明授权基于动态优化的航空器平台环境温度预测方法及系统是由李贺;郝宇君;陈雪晴;薛楠;张建军;徐俊;申加康设计研发完成，并于2023-11-30向国家知识产权局提交的专利申请。

本基于动态优化的航空器平台环境温度预测方法及系统在说明书摘要公布了：本发明提供一种基于动态优化的航空器平台环境温度预测方法及系统，涉及环境工程技术领域，其包括：基于物理结构、传热特性和测点数据对航空器进行分区得到若干个第三分区；建立各第三分区的热流量方程，对各热流量方程进行离散化，并基于实际数据进行求解，得到各第三分区的温度预测方程；建立各第三分区的环境温度预测模型；基于卡尔曼动态滤波递推方程对各环境温度预测模型进行求解，得到各第三分区的环境温度预测值。本发明有效提高了预测精度，消除了预测滞后性。

本发明授权基于动态优化的航空器平台环境温度预测方法及系统在权利要求书中公布了：1.一种基于动态优化的航空器平台环境温度预测方法，其特征在于，其包括： S1，基于物理结构、传热特性和测点数据对航空器进行分区： S11，将航空器内所述物理结构相同或相似的舱室划分为同一区域，得到若干个第一分区； S12，将传热特性相同或相近的所述第一分区分为同一区域，得到若干个第二分区； S13，将所述测点数据相同或相近的所述第二分区分为同一区域，得到若干个第三分区； S2，建立各所述第三分区的热流量方程，对各所述热流量方程进行离散化，并基于实际数据进行求解，得到各所述第三分区的温度预测方程； S3，建立各所述第三分区的环境温度预测模型，所述环境温度预测模型如下式： ； 式中：，N为第三分区的总数量，为t时刻第i个第三分区的环境温度预测值，为t时刻第i个第三分区的状态系数，，为t-1时刻第i个第三分区的状态系数，为t-1时刻到t时刻第i个第三分区的随机扰动，为t时刻第i个第三分区的温度预测值与恢复温度及其余第三分区的温度预测值之间的差值矩阵，温度预测值基于温度预测方程得到，为t时刻第i个第三分区的测量误差； S4，基于卡尔曼动态滤波递推方程对各所述环境温度预测模型进行求解，得到各所述第三分区的环境温度预测值。

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