中铁四院集团西南勘察设计有限公司;中铁第四勘察设计院集团有限公司何磊获国家专利权
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龙图腾网获悉中铁四院集团西南勘察设计有限公司;中铁第四勘察设计院集团有限公司申请的专利一种跨座式单轨带支撑的装配式轨道结构及其施工方法获国家发明授权专利权,本发明授权专利权由国家知识产权局授予,授权公告号为:CN117646358B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-02-06发布的发明授权授权公告中获悉:该发明授权的专利申请号/专利号为:202311695414.6,技术领域涉及:E01B25/10;该发明授权一种跨座式单轨带支撑的装配式轨道结构及其施工方法是由何磊;林东;彭荣华;曾新平;杨醒宇;张旭东;冯炎;周瑞锋;罗缘设计研发完成,并于2023-12-11向国家知识产权局提交的专利申请。
本一种跨座式单轨带支撑的装配式轨道结构及其施工方法在说明书摘要公布了:本发明公开了一种跨座式单轨带支撑的装配式轨道结构及其施工方法,属于装配式轨道结构技术领域,包括多个沿纵向依次排列设置的梁体单元,通过梁体单元依次拼装形成轨道梁结构,梁体单元的两侧分别设置有至少一个支撑件,以保证梁体单元的结构稳定,并通过连接部实现各结构件的紧固连接,且在连接部中间还设置有隔震垫,以提高轨道梁整体结构的抗震韧性;并在梁体单元两侧支撑件上还设置有带有人孔的格栅板,便于人员通行以及通过人孔对轨道结构进行维护。本发明中的跨座式单轨带支撑的装配式轨道结构可在保证结构稳定的同时,大幅度提高施工效率,兼顾抗震、检修以及排水多个功能,可产生良好的经济价值和社会效益。
本发明授权一种跨座式单轨带支撑的装配式轨道结构及其施工方法在权利要求书中公布了:1.一种跨座式单轨带支撑的装配式轨道结构,其设置在隧道底板上,其特征在于,包括沿纵向依次设置的多个梁体单元,所述梁体单元和隧道底板之间设置有第一连接部,实现所述梁体单元和所述隧道底板的连接; 所述第一连接部包括设置在所述梁体单元底部的钢板和设置在隧道底板的螺栓结构,所述钢板对应所述螺栓结构开设有通孔,通过所述螺栓结构与所述钢板的紧固连接,实现所述梁体单元与所述隧道底板的连接; 所述第一连接部在所述钢板和所述隧道底板之间还设置有钢板,用于进行调高;两钢板之间还设置有隔震垫,用于实现车辆运行过程中的减震; 所述梁体单元的横向两侧分别设置有至少一个支撑件,所述支撑件的一端固定设置在所述梁体单元的侧壁面上,其另一端与隧道底板固定连接; 所述支撑件与所述梁体单元之间设置有第三连接部,所述支撑件与所述隧道底板之间设置有第四连接部; 所述第三连接部包括预埋在所述梁体单元中的预埋套管和与所述支撑件固定连接的钢板结构,所述钢板结构开设有螺栓孔,用于通过螺栓与所述梁体单元固定连接,从而实现所述支撑件与所述梁体单元之间的连接; 所述第四连接部包括预埋在所述隧道底板中的螺栓结构和固定设置在所述支撑件端面上的钢结构,二者之间通过螺栓连接实现所述支撑件与所述隧道底板之间的固定连接。
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